汽車零部件跨國公司在中國市場的突飛猛進，也讓中國區(qū)高管們紛紛升職。近日，商用車系統(tǒng)供應商威伯科正式宣布，原中國區(qū)總裁于素杰升任集團副總裁、亞太區(qū)總裁并兼任中國區(qū)總裁。
剛剛?cè)ケ壤麜r參加完威伯科五年戰(zhàn)略規(guī)劃會議的于素杰告訴記者：“我們對中國汽車市場的發(fā)展前景非常看好，未來五年，威伯科在中國的銷售目標是在現(xiàn)在基礎(chǔ)上翻倍?！?BR>
威伯科是商用車控制技術(shù)的領(lǐng)導者，主要關(guān)注車輛安全和提升車輛效率這兩個方向的技術(shù)。威伯科2013年銷售額為27億美元，目前在全球34個國家有運營，包括生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務，全球員工數(shù)是11000多名，其中包括1650名工程師。
“工程師占比超過10%，這說明威伯科一直致力于做行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者?！庇谒亟鼙硎?，過去的三十年里，在商用車控制系統(tǒng)行業(yè)大部分的創(chuàng)新技術(shù)都是由威伯科率先推出的，從主動安全系統(tǒng)ABS、EBS到自動應急制動的AEBS，包括懸掛控制系統(tǒng)的ECAS、傳動系統(tǒng)的AMT，還有一些機械產(chǎn)品，比如空壓機和制動器等等。
據(jù)于素杰介紹，近十年來，威伯科的發(fā)展一直堅持三大支柱戰(zhàn)略。首先是創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先。威伯科致力于作為一個系統(tǒng)開發(fā)的合作伙伴為客戶帶來價值，提供先進的安全系統(tǒng)，提升車輛的效率和環(huán)境的可持續(xù)性。這個策略從成熟市場進一步拓展到全球多個新興市場，并獲得持續(xù)成功。
第二是全球化和本地化戰(zhàn)略。威伯科不僅是一個國際性的公司，更是一個全球性的公司，在不同的區(qū)域市場都能變成當?shù)氐谋就粱髽I(yè)，和當?shù)乜蛻舯３志o密聯(lián)系，利用當?shù)刭Y源來更好地服務客戶。
第三是卓越的執(zhí)行力。一個具體體現(xiàn)是把六西格瑪精益理念作為威伯科公司運營的一個核心，不僅僅是一個工具，而是我們做事情的思維的基礎(chǔ)原則。
基于這三大戰(zhàn)略支撐，威伯科在中國也取得了長足的發(fā)展。在過去的十年里，威伯科在中國銷售額年復合增長率是27%，相比商用車市場的年復合增長率跑贏達16%左右。
目前，威伯科中國總部位于上海，共有4家工廠，其中濟南2家，青島1家，臺山1家，產(chǎn)品涵蓋制動系統(tǒng)、ABS、空壓機、真空泵、AMT等等，基本上中國市場需要的產(chǎn)品的70%-80%都可以本土化生產(chǎn)。
于素杰告訴記者，根據(jù)比利時會議的規(guī)劃，未來五年，威伯科在中國的主要任務還是分三部分：一是致力于技術(shù)領(lǐng)先，不斷加大研發(fā)投入做技術(shù)創(chuàng)新，成為客戶產(chǎn)品研發(fā)的合作伙伴；二是根植中國市場，進一步深化國產(chǎn)化和本土化戰(zhàn)略，提升成本競爭力，真正變成中國客戶的長期戰(zhàn)略合作伙伴；三是沿著集團總體的發(fā)展方向，包括中國市場需求的方向來執(zhí)行。
