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查特攜多款新品亮相2015中國國際天然氣展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-05-21

  2015年5月7日,2015第十六屆中國國際天然氣汽車、加氣站設備展覽會暨高峰論壇在北京新國展隆重召開。本次展會由亞太天然氣汽車協(xié)會、中國天然氣汽車產業(yè)協(xié)會、中國天然氣汽車專業(yè)委員會、中國交通運輸協(xié)會、中國道路運輸協(xié)會、危險貨物運輸工作委員會主辦,來自30多個國家和地區(qū)的600家企業(yè)參展,展出面積為90000平方米。

  


  本次展會上,全球深冷和低溫設備行業(yè)的領導者——查特的展臺吸引了大批客商和觀眾。維持時間更長的LNG罐式集裝箱,環(huán)保高效的小型氣化裝置,國內首款卸車流量計,輕量化的車用瓶供氣系統(tǒng),查特獨有的L/CNG臥式虹吸加注系統(tǒng),占地最小的箱式撬裝加注裝置,智能精準的新型加氣機,技術領先的第四代槽車…展會上,查特帶來的多款代表性產品得到了廣泛關注。

  


  查特工業(yè)公司是深冷產品技術標準及新產品研發(fā)的全球領先的制造商,擁有全球強大的技術力量支持。上世紀90年代初,查特把成熟的深冷技術引進中國,在江蘇常州設立全資子公司——查特深冷工程系統(tǒng)(常州)有限公司,公司主要產品分為液化天然氣和工業(yè)氣體類。

  


  1990年,查特公司研發(fā)生產了世界上第一只LNG車用燃料瓶,成為燃氣氣瓶的創(chuàng)始者。到目前為止,已為全球提供了近40,000只LNG車用燃料箱,平均每個氣瓶安全行駛9年,創(chuàng)造了最長的無故障紀錄。在2002年的時候,為配合北京申辦奧運會,查特將LNG車用燃料技術引入中國,首次將50只LNG車用燃料瓶應用于北京305路公交,奠定了國內車用瓶技術基礎。到2013年,北京公交回贈給查特首批車用燃料瓶,查特對其進行了各性能檢測。測試結果證明:這批車用燃料瓶歷經11年后,各項參數(shù)指標仍優(yōu)于主流企業(yè)恒定標準!

  


  此次展會,查特又帶來了兩款針對卡車市場的車用燃料瓶新品--查特新一代LNG車用瓶專利冷夜增壓系統(tǒng)和查特LNG車用瓶輕量化系統(tǒng)。由于國內目前加氣站普遍采用低溫低壓儲存,飽和壓力低,加氣站沒有采用高飽和LNG。針對中國LNG市場這一現(xiàn)狀,查特研發(fā)了安全性能最高的獨有技術產品——自增壓車用瓶供氣系統(tǒng)。查特新一代LNG車用瓶專利冷液增壓系統(tǒng)擁有多項專利技術,為確保產品安全,關鍵零部件全部為國外進口,獨有的過流閥保護設計,瓶體減少開口,提高安全性,并且使蒸發(fā)率降低,保冷時間業(yè)內最長。

  


  并且針對目前卡車市場趨于輕量化設計的現(xiàn)狀,查特特地研發(fā)出LNG車用瓶輕量化系統(tǒng),相同容積比同類產品更輕,并經過多重嚴格測試,安全性能不容置疑。在保證高安全可靠性同時,為用戶帶來更多經濟價值。
  
  目前查特已為宇通、金龍、中通、安凱等主流客車廠,陜汽、重汽、東風等主流卡車廠以及徐工、中聯(lián)重科、三一等工程類車廠提供了LNG車用供氣系統(tǒng),并且成為中石油、中石化、中海油等合作伙伴,長期為其提供產品及技術支持。

  


  在查特室外展區(qū),記者發(fā)現(xiàn)一款輕量化液化天然氣運輸半掛車,這款第4代槽車產品,融合了全球技術最頂級的GOFA公司(查特德國分部)輕量化設計理念,使得該產品整備質量比國內同類產品輕1.5噸以上,可以有效減少燃油消耗和輪胎損耗,每年能為客戶節(jié)省營運費用支出約15萬元左右。在輕量化設計的同時,查特秉承安全第一的設計、制造理念,為該產品采用了獨有的罐體支撐及內外管道設計,在意外情況下可確保系統(tǒng)安全,防止事故的擴大,制止二次事故的產生。。在車輛配置方面,槽車罐體后部閥門艙內關鍵閥門及儀表均采用進口名牌產品,艙體全部由不銹鋼制成,底板采用加厚不銹鋼板,同時還配有艙內LED防爆燈光照明。車輛外部燈光系統(tǒng)均采用LED燈,夜間行車燈光亮度高,即使個別發(fā)光點損壞,也不影響燈光系統(tǒng)的正常使用。雖然該產品比同行業(yè)產品稍貴一些,但完善的主動安全與被動安全設計大大增加了產品的安全性,保障了司乘人員的安全。據(jù)了解,每年國內天然氣槽車因追尾、側翻等事故造成氣體泄漏的案例屢屢不斷。而由查特制造的槽車從投入使用至今,沒有發(fā)生過一起因追尾撞擊或車輛側翻而導致的氣體泄漏問題。