你可以將這看作初戀的“破鏡重圓”，也可以視為“看過世界”的兩兄弟再度攜手，從工程機械行業(yè)發(fā)展的全局來看，濰柴動力和卡特彼勒(青州)有限公司的再度深化合作是中國配套企業(yè)融入國際工程機械供應鏈的一個縮影。中國最重要的工程機械用發(fā)動機生產企業(yè)牽手全球最大工程機械制造商的中國子公司，此次強強聯(lián)手在“一帶一路”規(guī)劃和亞投行設立帶來的亞洲基建“大時代”的背景下更顯得意義深遠。
三十余載合作共贏
波折難抵真情
今年4月底，濰柴動力同卡特彼勒(青州)(2014年之前名為山東山工機械有限公司)在卡特彼勒青州工廠簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來三年內卡特彼勒(青州)有限公司生產的部分“山工機械”產品將配套濰柴動力的發(fā)動機。卡特彼勒(青州)是中國著名的輪式裝載機生產企業(yè)，其生產的“山工機械”品牌裝載機在業(yè)內享有盛名。同處“風箏之都”濰坊的兩家企業(yè)在中國裝載機技術水平發(fā)展突飛猛進的上世紀80年代末、90年代初開始進行合作，1991年濰柴開發(fā)出工程機械用發(fā)動機，當時的山工成為濰柴在工程機械用發(fā)動機領域的第一個合作伙伴。1991年10月份濰柴生產出工程機械用發(fā)動機，當年年底就開始在山工5噸裝載機上進行裝配，1992年山工開始全面裝配濰柴5噸發(fā)動機產品。可以說，在濰柴工程機械用發(fā)動機生產的初期，雙方的合作既互利又實現了雙贏。
盡管在中國工程機械行業(yè)實現飛躍式發(fā)展的“黃金十年”里，濰柴同山工的的合作由于混亂的市場秩序出現了一些波折，但在山工機械發(fā)展為全方位工程機械產品品牌的過程中，濰柴可謂從未缺席。1998年譚旭光上任濰坊柴油機廠廠長后，第一個拜訪的工程機械客戶是山工。2002年底濰柴開始配套山工3噸裝載機，2003年形成批量配套;2010年8月，濰柴開始裝配山工壓路機，截止2015年3月份共實現裝配956臺;2012年6月份山工開始生產在中國市場極具競爭力的推土機產品時，濰柴發(fā)動機也進行了配套。
戰(zhàn)略攜手水到渠成
審時度勢真俊杰
此次戰(zhàn)略合作發(fā)生在卡特彼勒(青州)正式更名一年之后，也標志著濰柴發(fā)動機獲得卡特彼勒體系的認可。雖然卡特彼勒自2005年起就成立了山工合資公司，并在2008年對山工實現了完全收購，但考慮到卡特彼勒全球協(xié)同發(fā)展及卡特彼勒品牌的特殊性，山工一直未進行更名。在投入大量資源，開發(fā)出全新的擁有更好質量和更高可靠性的產品之后，山工正式更名為卡特彼勒(青州)，這表明青州工廠已完全融入卡特彼勒公司，尤其是在卡特彼勒(青州)開始生產卡特彼勒950GC輪式裝載機的情況下。
