中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的2013年上半年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)載貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1819855輛，同比增長(zhǎng)7.44%，其中輕型載貨車(chē)982621輛，同比增長(zhǎng)5.09%。福田、江淮、東風(fēng)仍穩(wěn)居前三，占據(jù)近一半的市場(chǎng)份額。  
　　  
　　業(yè)界人士表示，載貨車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，品牌效應(yīng)和產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比成為主導(dǎo)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵因素，特別是在輕型載貨車(chē)領(lǐng)域更加明顯。從具體的品牌來(lái)看，江淮、南汽依維柯、福田奧鈴等中高檔產(chǎn)品增幅均超過(guò)10%，其中依維柯更是高達(dá)26%的增幅，而上市三年多、配裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTX產(chǎn)品也保持良好的上升勢(shì)頭。  
　　  
　　作為奧鈴CTX康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修的金牌用戶(hù)、從事活魚(yú)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)膹堄裾f(shuō)：“三年多來(lái)，裝配康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTX最讓我滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)：一是節(jié)油，平均每公里1.2元的燃油費(fèi)，每年僅燃油費(fèi)就能節(jié)約2萬(wàn)元，而且國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的ISF發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保。二是基于福田汽車(chē)的全程關(guān)愛(ài)服務(wù)體系，奧鈴CTX在此基礎(chǔ)上更推出了‘全程關(guān)愛(ài)、一路無(wú)憂(yōu)’的特色服務(wù)，將基礎(chǔ)件的保修時(shí)長(zhǎng)延至24月/20萬(wàn)公里，一般件18月/16萬(wàn)公里，同比延長(zhǎng)了50%，為廣大用戶(hù)提供了更為省心的售后服務(wù)保障，讓我們用得特別放心。”  
　　  
　　在多拉快跑、高出勤的載貨車(chē)領(lǐng)域，卓越的品質(zhì)和放心的服務(wù)能讓更多的消費(fèi)者放心選購(gòu)，而市場(chǎng)火熱也證明了奧鈴CTX這類(lèi)高性?xún)r(jià)比、有品質(zhì)保證的產(chǎn)品會(huì)贏(yíng)得更多的青睞。