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“東風(fēng)汽車”微卡樣車完成試制

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-04-09
  “東風(fēng)汽車”春夏百日會戰(zhàn)取得重大成果,W01項(xiàng)目公告樣車日前完成試制。 
    
 ?。祝埃表?xiàng)目是“東風(fēng)汽車”由輕型商用車市場向國內(nèi)微型車市場進(jìn)駐和延伸的一個戰(zhàn)略性項(xiàng)目,是“東風(fēng)汽車”“315”計劃的重要組成部分和商品銷售的關(guān)鍵支撐之一,同時,也是東風(fēng)股份常州生產(chǎn)基地未來2-3年內(nèi)賴以迅速發(fā)展和得以壯大的支柱產(chǎn)品。 
    
  為了加快W01項(xiàng)目的開發(fā)進(jìn)程,在整車部分零部件技術(shù)狀態(tài)尚未完全確認(rèn)的條件下,“東風(fēng)汽車”商品研發(fā)院根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計師提供的外制專用件清單,充分調(diào)動全國微型車行業(yè)內(nèi)的零部件供應(yīng)商資源,在不足20天的時間內(nèi),完成了整車248種零部件總成的采購工作,為4輛公告車試裝計劃的實(shí)現(xiàn)提供了有力的保證。 
    
  與現(xiàn)生產(chǎn)的東風(fēng)輕型卡車相比,此次試裝的微型單排貨車和雙排貨車,其結(jié)構(gòu)和裝配方式完全不同。微型貨車屬于半承載式結(jié)構(gòu),車身與車架焊為一體,前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架。相對于輕型卡車,駕駛室與車架相對獨(dú)立,是先裝發(fā)動機(jī)后落駕駛室;而根據(jù)微型卡車固有的結(jié)構(gòu),發(fā)動機(jī)必須從已焊好的車身與車架下往上裝配。這對于從未裝過微型卡車的操作工和設(shè)計師而言,無疑是一次全新的考驗(yàn)。 
    
  為保證4輛公告車的順利試裝,“東風(fēng)汽車”商品研發(fā)院W01項(xiàng)目組全體人員在3月27日至4月3日為期一周的時間內(nèi),操作工積極配合試制,設(shè)計師親自動手接線、走管路、分裝部件,經(jīng)過不分晝夜的努力,大家終于圓滿完成了微型卡車的試裝任務(wù),為微型卡車的早日面世搶得了寶貴的時間。