隨著環(huán)保理念的深入人心，國(guó)內(nèi)各城市對(duì)于垃圾環(huán)衛(wèi)車(chē)的需求越來(lái)越大，其中，密封型垃圾車(chē)日益受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)了解，目前，香港約有300輛垃圾收集車(chē)，分別由食環(huán)署及外判承辦商擁有，而部分以擋板遮蓋車(chē)尾的舊款垃圾車(chē)在收集垃圾時(shí)引發(fā)衛(wèi)生問(wèn)題。所以，香港食環(huán)署于2013年前將全面改用完全密封的新型垃圾車(chē)。
市場(chǎng)容量較小
從垃圾車(chē)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，密封式垃圾車(chē)是發(fā)展趨勢(shì)，跟國(guó)家節(jié)能環(huán)保的理念較為吻合。青島中集專(zhuān)用車(chē)有限公司相關(guān)人士表示：“雖然我們剛與富士重工合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品不久，市場(chǎng)銷(xiāo)售卻有了不錯(cuò)的表現(xiàn)。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保越發(fā)重視，各旅游城市均考慮使用密封式垃圾車(chē)。”
東風(fēng)主打的環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)以密封式垃圾車(chē)、對(duì)接式垃圾車(chē)等為主。密封式垃圾車(chē)由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車(chē)為全密封型，自行壓縮、自行傾倒，壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底地解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的次污染問(wèn)題。另外，還可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
據(jù)悉，目前東風(fēng)專(zhuān)用車(chē)的密封式垃圾車(chē)分別有東風(fēng)多利卡密封式垃圾車(chē)、東風(fēng)三平柴密封式垃圾車(chē)、東風(fēng)140密封式垃圾車(chē)、東風(fēng)145密封式垃圾車(chē)等種類(lèi)。
不過(guò)，相關(guān)人士認(rèn)為，在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，密封式垃圾車(chē)的市場(chǎng)容量有待開(kāi)發(fā)。同時(shí)，目前市場(chǎng)上簡(jiǎn)單改裝的垃圾車(chē)還很多，這并不屬于專(zhuān)用車(chē)型，只是購(gòu)買(mǎi)整車(chē)廠底盤(pán)，進(jìn)行相關(guān)改裝。
多為大城市采購(gòu)
青島中集專(zhuān)用車(chē)有限公司相關(guān)人士介紹，密封式垃圾車(chē)市場(chǎng)具有潛力，公司生產(chǎn)的密封式垃圾車(chē)走的是高端路線，市場(chǎng)推廣前期，海南市政府就預(yù)訂了200輛左右，青島市也預(yù)訂了100輛左右，目前多數(shù)一線城市及旅游城市都開(kāi)始重視垃圾車(chē)對(duì)環(huán)境的影響，購(gòu)買(mǎi)密封式垃圾車(chē)的用戶大部分以行政事業(yè)單位為主，如環(huán)衛(wèi)、衛(wèi)生系統(tǒng)等，多以招投標(biāo)方式進(jìn)行采購(gòu)。
密封式垃圾車(chē)的市場(chǎng)大小主要看城市的發(fā)展規(guī)模，大型城市對(duì)環(huán)境要求比較高，會(huì)采用這種車(chē)型，但還有不少城市依然采用簡(jiǎn)單的集裝式車(chē)型。
需求層次待提高
密封式垃圾車(chē)價(jià)格比較高，但成本高，市場(chǎng)就不好做了。日本在環(huán)境保護(hù)方面做得比較到位，密封式垃圾車(chē)的技術(shù)也較為領(lǐng)先，而國(guó)內(nèi)該車(chē)型的技術(shù)含量普遍不高。
目前市場(chǎng)上的垃圾車(chē)封閉性不好，又無(wú)貯水箱，垃圾撒漏嚴(yán)重，特別是夏季，垃圾中的水分較多，垃圾車(chē)走一路漏一路，也臭一路。密封式垃圾車(chē)密封性好，可以有效杜絕垃圾撒漏的問(wèn)題，但就是市場(chǎng)推廣難做。
密封式垃圾車(chē)與其他垃圾車(chē)相比，特點(diǎn)就是收集簡(jiǎn)便，密封比高，裝載量大，最大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非密封式垃圾車(chē)的兩倍半。
