概述：傳統(tǒng)的發(fā)動機進氣是通過向針管一樣的活塞將空氣吸入發(fā)動機內(nèi)部，而我們說的增壓技術(shù)是通過機械方式將空氣擠壓到氣缸里面，這樣可以大幅增加發(fā)動機的充氣量，提高發(fā)動機的功率所以我們感覺帶“  ”的發(fā)動機很給力，動力很強勁。 

　　增壓技術(shù)的應用：增壓的方式有很多，如：機械增壓、渦輪增壓、諧波增壓、電子增壓等，本壓的應用。說到渦輪增壓技術(shù)，他已經(jīng)有 100 多年的歷史了，在 1905 年就出現(xiàn)了這種技術(shù)，1961 年小轎車開始試探性的安裝增壓器。1977 年問世的薩博 99 汽車使增壓技術(shù)走向成熟，也改寫了“念。渦輪增壓器主要由渦輪機和壓縮機兩部分組成，之間通過一根傳動軸連接，通過發(fā)動機排出的廢氣沖擊渦輪高速運轉(zhuǎn)，從而帶動同軸的壓縮機高速轉(zhuǎn)動，強制地將增壓后的空氣壓送到氣缸中。 

　　注意事項：1.不能著車就走。發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承；2.發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻；3.按時清潔更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。 

　　引申說明： 渦輪增壓發(fā)動機的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約 40%甚至更多。同時渦輪增壓器回收廢氣帶走的能量，這樣在不損失發(fā)動機的功率的前提下增加發(fā)動機的充氣效率，發(fā)動機更省油，功率更大。