中國重汽在輕卡市場中占有一席之地后，又欲在中卡市場小試牛刀。據(jù)悉，中國重汽在去年商務大會時已經(jīng)展出了中卡車輛，并且取得了不錯的反響。  
　　  
　　2009年國家四萬億元投資陸續(xù)到位，掀起全國基礎設施建設的新高潮。中卡市場亦從此開始發(fā)力成為增長最火爆的卡車細分市場之一。2013年在商用車市場整體萎靡的大環(huán)境下，中卡市場在第一季度實現(xiàn)累計銷售73204輛，累計同比增長3.08%，是商用車市場除微卡之外唯一增長的車輛種類。  
　　  

                                       重汽福濼H5系中卡
　　中卡已成為商用車領(lǐng)域的勁旅且市場表現(xiàn)平穩(wěn)，福田、江淮、解放、東風等企業(yè)已經(jīng)在中卡擁有一席之地且不斷有新品推出，可見中卡市場不再是以前的默默無聞，各廠家在競爭激烈的當下都看重了中卡市場的前景。  
　　  
　　此時，中國重汽進軍中卡市場，是否擁有獨特的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢呢？據(jù)悉，中卡是中國重汽構(gòu)建全品系戰(zhàn)略的重要一步，該中卡命名為福濼H5系，從展出的重汽中卡可以看出，其外觀俊朗大氣，駕駛室極具歐洲風格，高大威猛，極富現(xiàn)代流行風格。  
　　  
　　據(jù)悉，配置領(lǐng)先、高效節(jié)能是重汽中卡產(chǎn)品最顯著的特點，中國重汽一直以滿足用戶受益最大化為己任，在公告申報和產(chǎn)品設計上做了大量工作，本次中卡車輛又能帶給消費者怎樣的高價值體驗呢？我們試目以待。  
　　  
　　中國重汽進軍中卡市場不僅豐富了其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還進一步提升了品牌價值，相信也將由此開啟其中卡戰(zhàn)略布局的新篇章。