金秋十月，東風有限收獲累累碩果：1－10月，東風有限全公司累計銷售汽車74.5萬輛，同比增長26%，比72萬輛的全年預算目標，超出25000輛，提前兩個月超額完成全年銷售目標。在銷售的各類車型中，乘用車車型銷售45.4萬輛，同比增長48%，超出全年銷售目標2.6萬輛；商用車車型銷售29萬輛，距離年初制定的目標還差8千輛，按照現(xiàn)在的銷售勢頭，11月份商用車車型將提前一個月完成全年目標。 

　　從10月份經(jīng)營情況來看，東風有限當月共銷售汽車8.9萬輛，同比增長71%。其中，乘用車車型銷售5.4萬輛，同比增長56%；商用車車型銷售3.4萬輛，同比增長103%。東風有限旗下的整車板塊東風日產乘用車，仍呈供不應求的態(tài)勢，產能嚴重制約銷量的矛盾進一步顯現(xiàn)。東風商用車和東風股份的系列車型銷量強勢增長，東風有限可望將在年底繼續(xù)演繹超越銷售歷史紀錄的嘉年華。 

　　在東風有限下屬各整車子公司中，10月份，由于繼續(xù)受到產能不足的困擾，東風日產乘用車公司銷售5萬多臺，同比增長超過了56%，1－10月累計銷售42.2萬輛，同比增長52%。10月28日，東風日產對外宣布將產銷目標調高至50萬輛。東風日產憑借新天籟在中高級車市的強勢突破，新軒逸、頤達、騏達所引領的“中部崛起”，以及驪威在小型車市場的持續(xù)穩(wěn)定增長，已形成高端銷售穩(wěn)定、中端爆發(fā)式增長、中低端穩(wěn)固領跑的良好格局。 

　　東風商用車公司10月銷售汽車1.9萬輛，同比增長125%。1－10月，東風商用車公司累計銷售15.4萬輛，其中，東風天龍系列產品銷量達5686輛，同比增長206％，新品的貢獻度持續(xù)提升。東風商用車根據(jù)市場需求的變化，及時改善產品結構，11月，東風商用車新一代工程車——東風新大力神重型工程車和東風天錦中型工程車正式推向市場，其可靠性，承載性、安全性、舒適性等方面實現(xiàn)新的超越。東風商用車公司中重卡銷售依舊保持行業(yè)領先。 

　　東風股份10月銷售汽車突破1.8萬輛，同比增長73%，1－10月份累計銷售16.7萬輛，距離年度銷售目標還差1.5萬余輛，提前完成目標成為可能。東風股份的良好市場表現(xiàn)，得益于“分品系銷售”模式的深入推進和“汽車下鄉(xiāng)”帶來縣級營銷網(wǎng)絡的快速布建，形成了東風多利卡，東風小霸王，東風金霸“黃金車型”的市場布局。鄭州日產銷售保持平穩(wěn)增長，10月銷售汽車5421輛，同比增長33%。其中皮卡銷售繼續(xù)保持行業(yè)第一。 

　　面對喜人的市場表現(xiàn)，東風有限總裁中村公泰表示：“10月份，東風有限提前兩個月超額達成了公司年度目標，這主要得益于公司品牌形象的全面提升、產品矩陣的均衡布局和銷售網(wǎng)絡服務的強力支持。 東風有限作為迄今仍屬中國最大的汽車合資企業(yè)，經(jīng)過六年多的發(fā)展，如今不僅為其兩個母公司——東風和日產事業(yè)的良好發(fā)展，起著越來越重要的支撐作用，也正在向著‘倍受信賴’的企業(yè)目標邁進！”