油價的不斷升高，使節(jié)油成為消費者最為關(guān)注的因素之一，正因為此，各式各樣的汽車節(jié)油大賽一年來此起彼伏地席卷了整個汽車行業(yè)。 

　　最新出爐的一項節(jié)油賽事剛剛結(jié)束的“首屆中國卡車節(jié)油大賽”。這次賽事陣容整齊，一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽、陜汽、江淮、紅巖等國內(nèi)卡車諸強悉數(shù)參賽，無一缺席。不僅如此，大賽測試由北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所實施，測試數(shù)據(jù)由來自清華大學(xué)等單位的汽車專家組成的專家顧問團審定，其權(quán)威性和公平性也得到了參賽企業(yè)的一致認可。 

　　由于節(jié)油是當前重卡最重要的賣點之一，目前在售的重卡家家都以節(jié)油自我標榜。一番考驗下來，最大贏家卻落在“新人”肩上————東風(fēng)天龍重卡共獲得8個獎項，包括相應(yīng)組別的“最省油獎”、“跑得快獎”、“最佳省油發(fā)動機獎”，以及唯一整車品牌“省油成就獎”。為東風(fēng)天龍在節(jié)油方面立下汗馬功勞的dci11發(fā)動機，是在消化吸收雷諾技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對中國市場進行了成功的二次開發(fā)，是一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率節(jié)能發(fā)動機。這個“新人”今年5月才正式對外發(fā)布，目前其產(chǎn)品導(dǎo)入期尚未結(jié)束。更令記者感興趣的是，這一對東風(fēng)重卡發(fā)展具有里程碑意義的新產(chǎn)品，是在合資企業(yè)的框架中打造而成的。 

　　在我國商用車行業(yè)特別是卡車領(lǐng)域，已經(jīng)展開了廣泛的對外合作。有些企業(yè)通過核心零部件的合資合作，整合資源打造自主品牌，比如一汽解放；也有些企業(yè)一邊發(fā)展壯大自主品牌，一邊與國外知名重卡企業(yè)建立合資企業(yè)，合資品牌與自主品牌兩翼齊飛，比如中國重汽。東風(fēng)重卡的發(fā)展卻與上述兩種方式迥然不同，它是東風(fēng)與日產(chǎn)的合資企業(yè)中存在和發(fā)展的。因此，如何在合資企業(yè)中發(fā)展和提升“東風(fēng)”品牌，不僅關(guān)系“東風(fēng)”的興衰，也將對我國汽車自主品牌的發(fā)展產(chǎn)生直接影響。 

　　東風(fēng)商用車公司黨委書記黃剛告訴記者，東風(fēng)天龍的誕生，是繼承了東風(fēng)的知識和經(jīng)驗，并吸收了日產(chǎn)的管理經(jīng)驗共同打造而成的。東風(fēng)在商用車領(lǐng)域打拼多年，擁有豐富的經(jīng)驗，自然是研發(fā)新產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)，而來自日產(chǎn)的先進管理經(jīng)驗，讓東風(fēng)獲得了科學(xué)的開發(fā)流程，這也是日產(chǎn)管理經(jīng)驗的主要貢獻所在。在我國商用車企業(yè)中，開發(fā)流程一直是各家企業(yè)的短板。對于現(xiàn)代汽車企業(yè)而言，科學(xué)、高效的開發(fā)流程，既是產(chǎn)品開發(fā)效率和成功率的重要保證，也是管理現(xiàn)代化的重要組成部分。據(jù)悉，東風(fēng)的新開發(fā)流程，是合資之后針對卡車的實際情況而建立的全新流程，尤其是節(jié)點管理方式的引進，使各項技術(shù)指標得到了較好的控制，也大大提升了質(zhì)量控制能力。此外，東風(fēng)天龍的市場導(dǎo)入過程，同時也是東風(fēng)商用車營銷方式轉(zhuǎn)型的過程。與東風(fēng)研發(fā)中卡和準重卡的計劃經(jīng)濟時代不同，東風(fēng)天龍是在市場競爭比較充分的時候?qū)氲?，因此，必須順?yīng)市場競爭的需要，深入了解客戶需求，為顧客創(chuàng)造價值，從而建立以市場為中心的營銷方式。 

　　重卡的出口成為今年汽車出口的最大亮點之一，也是國內(nèi)重卡主流企業(yè)增量的重要來源。不過，東風(fēng)似乎并不急于追求數(shù)量：“東風(fēng)提出了‘國內(nèi)第一，全球前三’的戰(zhàn)略目標，這個前三不僅僅是銷量，我們在2003年就拿到了全球銷量的第二名。我們的目標還包括品牌、技術(shù)開發(fā)水平、收益、質(zhì)量、客戶評價等等?！睎|風(fēng)也坦言，尚未從戰(zhàn)略上完全實施其出口戰(zhàn)略，但對天龍明年在國際市場的表現(xiàn)寄予厚望?！耙恍﹪H名牌重卡評價說，東風(fēng)天龍跟目前的歐洲車沒有什么兩樣。一些朋友甚至說，干脆給你換一個商標，打我的品牌賣吧，我說那不行”，東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城這樣告訴記者。他表示，在東風(fēng)和日產(chǎn)的合資章程當中，已經(jīng)清楚地表明日產(chǎn)尊重中國東風(fēng)的品牌，中國東風(fēng)尊重尼桑的品牌，這兩個品牌一個是乘用車，一個是商用車，是合資企業(yè)發(fā)展的兩個方向，東風(fēng)在合資企業(yè)中的品牌之路“應(yīng)該是沒有什么問題”。