荊楚網(wǎng)消息（湖北日報）（記者 張培鐵 通訊員 李牛）昨日，中國大噸位重卡的領(lǐng)軍產(chǎn)品———東風(fēng)天龍系列重卡正式問世。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為目前中國自主研發(fā)、生產(chǎn)的最高水平的重型卡車之一，東風(fēng)天龍系列的出現(xiàn)，具有劃時代的意義。東風(fēng)汽車有限公司副總裁兼東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城介紹說，東風(fēng)商用車公司一直致力于打造具有世界品質(zhì)的中國大噸位重卡商品。隨著新一 代重型卡車的開發(fā)和投放，東風(fēng)商用車又向著“中國第一，世界前三”的目標(biāo)邁進了一大步。

　　為了提高東風(fēng)天龍系列的品質(zhì)，技術(shù)人員累計完成150萬公里的可靠性試驗。產(chǎn)品在開發(fā)過程中，經(jīng)受住了漠河零下40攝氏度的嚴(yán)寒、海南的濕熱、吐魯番地表70攝氏度的干熱、唐古拉山口5300米高海拔、云南山地等復(fù)雜環(huán)境路況的考驗。

　　在技術(shù)上，東風(fēng)天龍融匯了大量國際先進開發(fā)經(jīng)驗，使其彰顯出新一代東風(fēng)重卡的王者之氣：駕駛室是與日產(chǎn)柴聯(lián)合開發(fā)的， 發(fā)動機消化吸收了雷諾技術(shù)，變速器是原裝進口的德國ZF16擋。從外觀上看，駕駛室采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈，再配以大型立體感的東風(fēng)標(biāo)徽，給人以豪華大氣、高大威猛的感覺。內(nèi)部設(shè)施齊全，舒適方便。其方向柱在前后、上下方向可調(diào)，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設(shè)有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲勞。另外，東風(fēng)天龍車內(nèi)設(shè)有最寬處達850mm的超寬臥鋪，并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設(shè)計。在安全上，東風(fēng)天龍重卡左右車門裝有防撞桿件、在配以加強的門梁、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設(shè)計，使得東風(fēng)天龍成為目前國內(nèi)最安全的重型卡車之一。其動力更強勁、性能更優(yōu)越，排放直接達到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并能適應(yīng)更高法規(guī)要求。

　　技術(shù)人員介紹說，東風(fēng)新一代重卡匹配的發(fā)動機重量輕，比功率、比扭矩在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。同時，還具有油耗低、噪聲低、冷啟動性能好、耐久性強等優(yōu)點，其發(fā)動機整機壽命可達80萬公里。

　　從2005年開始，中國重卡市場出現(xiàn)了8年來的首次負(fù)增長。數(shù)據(jù)顯示，在2005年，重卡市場同比下降了33%以上。在總體市場銷量下降的同時，大噸位的重卡產(chǎn)品逆市上漲，表現(xiàn)出強勁的發(fā)展上升態(tài)勢，今年1到4月份，趨勢更加明顯，280馬力以上的車型市場需求急速上升。在這種市場整體變化的大背景下，東風(fēng)天龍系列問世。市場人士認(rèn)為，此舉預(yù)示著東風(fēng)將全面介入國內(nèi)中高端重卡市場，對現(xiàn)有重卡市場格局產(chǎn)生根本性的影響。

　　目前，國產(chǎn)的高檔、大噸位重型卡車市場還處于起步階段。在未來3到5年內(nèi)，中國重卡市場高檔化需求必將更加旺盛。東風(fēng)以前的卡車產(chǎn)品主要是中卡和準(zhǔn)重卡，發(fā)動機馬力集中在280馬力以下。這次上市的新品，將使東風(fēng)的重卡動力上升至420馬力。品質(zhì)和技術(shù)將是高端重卡的決定因素。在東風(fēng)天龍系列的開發(fā)過程中，東風(fēng)商用車公司在東風(fēng)品牌固有“誠信、可靠、歷史悠久、技術(shù)領(lǐng)先”特質(zhì)下，又新注入“融合、創(chuàng)新、國際化”特征，融匯了大量的國際同行開發(fā)經(jīng)驗。他們在開發(fā)工具、開發(fā)技術(shù)、開發(fā)流程和材料應(yīng)用等方面都進行了優(yōu)化，使得整車各個系統(tǒng)的性能全面提升。市場人士分析認(rèn)為，先進的技術(shù)性能和高品質(zhì)，再加上東風(fēng)商用車強大的品牌號召力，東風(fēng)天龍系列重卡的上市將會對國內(nèi)的重卡市場產(chǎn)生巨大的沖擊，并將進一步穩(wěn)固東風(fēng)有限在國內(nèi)重卡市場上的王者地位。