堅(jiān)持“節(jié)油造車”理念的福田時(shí)代/瑞沃汽車，在第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽再度蟬聯(lián)節(jié)油冠軍——專為都市物流最后一公里精心打造的時(shí)代康瑞K1、定位于城際高速物流細(xì)分市場(chǎng)的時(shí)代康瑞H3、高貨臺(tái)綠色環(huán)保的輕型自卸車福田金剛L2，分別奪得各自組別的節(jié)油冠軍。
　　

　　北汽福田時(shí)代事業(yè)部企劃部部長王學(xué)斌在接受記者采訪時(shí)表示：“節(jié)油造車是時(shí)代人一直堅(jiān)持不變的追求，同時(shí)也代表著我們對(duì)用戶降低油耗需求的積極響應(yīng)。多年來，福田時(shí)代/瑞沃汽車根據(jù)用戶反饋，不斷滿足市場(chǎng)需求，及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行各項(xiàng)升級(jí)改造。這也是我們產(chǎn)品連續(xù)十幾年占據(jù)行業(yè)銷量首位最根本的原因之一?！?br /> 　　
　　明星車型“閃亮登場(chǎng)”
　　
　　連獲三項(xiàng)大獎(jiǎng)，節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮上頻頻登臺(tái)的王學(xué)斌是當(dāng)天的“大忙人”。不過很明顯，他是“忙并快樂著”。
　　

　　他微笑著說：“參加卡車節(jié)油大賽并收獲三大獎(jiǎng)項(xiàng)，是各位專業(yè)人士對(duì)時(shí)代汽車、瑞沃品牌產(chǎn)品的一種肯定，對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)造、技術(shù)制造的一種肯定，更是對(duì)付出辛勤汗水全體工作人員的一種肯定。獲得節(jié)油冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)將成為我們對(duì)產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的一種動(dòng)力?！?br /> 　　
　　據(jù)介紹，此次獲獎(jiǎng)的三款產(chǎn)品同時(shí)也是時(shí)代事業(yè)部重要的主銷明星產(chǎn)品，自上市以來銷量年年攀高，得到市場(chǎng)的一致好評(píng)。下面就一一為您介紹它們身上的“亮點(diǎn)”——
　　
　　時(shí)代康瑞K1面向微卡到輕卡之間的用戶市場(chǎng)，專為都市物流最后一公里精心打造，采用國際最新款仿高速動(dòng)車造型設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚，風(fēng)阻系數(shù)更小。“動(dòng)力升級(jí)”——發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌系統(tǒng)，SCR后處理技術(shù)，能夠完全滿足國五排放法規(guī)要求，真正綠色環(huán)保?！榜{乘舒適”——全新環(huán)保內(nèi)飾，配裝電動(dòng)門窗，全新多功能儀表板；標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、可調(diào)座椅、可調(diào)方向盤，變速器全新升級(jí)，帶來轎車化的操縱感受；發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控噴油系統(tǒng)，運(yùn)行平順柔和，噪聲低，振動(dòng)小?！鞍踩愿摺薄嚿礅k金加厚至2.4毫米，前圍及地板結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，高強(qiáng)度鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠緩沖梁，車門增加防撞梁，車身安全性能全面提升；前盤后鼓式制動(dòng)，標(biāo)配ABS，制動(dòng)性能穩(wěn)定，可以有效克服緊急制動(dòng)時(shí)的跑偏、側(cè)滑、甩尾等情況，安全性更高。“超低油耗”——標(biāo)配電磁離合風(fēng)扇，按需工作，更省油；整車流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)小，省油5%；底盤全面優(yōu)化設(shè)計(jì)，鉚接車架，優(yōu)化動(dòng)力傳遞系統(tǒng)，整車油耗降至最低。
　　
　　時(shí)代康瑞H3定位于城際高速物流細(xì)分市場(chǎng)?！霸煨蜁r(shí)尚”——新款康瑞H系列車身，車身寬度2060毫米，輕松滿足駕駛室3人公告；外觀造型方正硬朗，引領(lǐng)輕卡行業(yè)潮流；四位一體水晶大燈、鍍鉻側(cè)標(biāo)，美觀大方，結(jié)實(shí)耐用?！榜{乘舒適”——駕駛室內(nèi)部空間寬敞，采用全包內(nèi)飾，高檔車門內(nèi)護(hù)面，可選裝空調(diào)、中控鎖+電動(dòng)門窗，駕乘更舒適；標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向操縱靈活、輕便；標(biāo)配離合助力，頻繁換擋離合踏板使用更輕便。“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠節(jié)油”——配裝五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)81千瓦，動(dòng)力更強(qiáng)勁；匹配五十鈴主減后橋，整車燃油消耗降低2%左右，更省錢?！俺休d力強(qiáng)”——170毫米鉚接車架，采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋼板，標(biāo)配7.00R16全鋼絲胎，承載力強(qiáng)；貨箱多種風(fēng)格可選，滿足不同用途需求，結(jié)實(shí)可靠，拉貨多，不變形?！鞍踩煽俊薄囕v前圍采用雙層沖壓鋼板，駕駛室通過國內(nèi)嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)，標(biāo)配斷氣剎及ABS防抱死系統(tǒng)，緊急制動(dòng)不抱死，不跑偏、不甩尾，整車安全系數(shù)高。
　　
　　福田金剛L2在高貨臺(tái)自卸市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。福田金剛L2車身采用歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，傳承西方強(qiáng)悍、優(yōu)美和大氣、風(fēng)阻系數(shù)小的特點(diǎn)，在安全性和人機(jī)工程方面實(shí)現(xiàn)了行業(yè)突破。外觀造型的突破和內(nèi)飾轎車化、高端化升級(jí)外，匹配福田康明斯動(dòng)力，排放達(dá)到了京五標(biāo)準(zhǔn)，是一款高效、節(jié)能、綠色環(huán)保的輕型自卸車。
　　
　　節(jié)油冠軍的“心得”
　　
　　福田時(shí)代/瑞沃汽車連獲“節(jié)油冠軍”，有何心得分享呢？
　　
　　王學(xué)斌表示：“為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品節(jié)油，企業(yè)研發(fā)重點(diǎn)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配合理性、車輛自重和車輛風(fēng)阻幾方面，并且取得了不錯(cuò)的效果。”此次三款車型參賽全部獲獎(jiǎng)，就是很好的證明。
　　
　　雖說節(jié)油大賽比的是油耗，但比油耗背后，是車企研發(fā)、技術(shù)、制造、質(zhì)量等綜合實(shí)力的競(jìng)賽。20年來，福田時(shí)代/瑞沃汽車憑借相關(guān)車型行業(yè)銷量第一的佳績，成功塑造了“實(shí)力派”的形象。近幾年，居安思危的福田時(shí)代/瑞沃汽車，更是進(jìn)行了“品質(zhì)升級(jí)、質(zhì)量躍級(jí)”工程，產(chǎn)品質(zhì)量精益求精?！巴ㄟ^這個(gè)比賽驗(yàn)證了我們產(chǎn)品低油耗技術(shù)能力，讓我們更有信心?！蓖鯇W(xué)斌說，后面的工作就是幫助用戶更好地使用這樣的節(jié)油產(chǎn)品。
　　
　　福田時(shí)代/瑞沃汽車要做的就是讓用戶了解產(chǎn)品，不斷在線上、線下進(jìn)行產(chǎn)品性能的傳播，還單獨(dú)開展體驗(yàn)活動(dòng)，讓用戶試駕了解產(chǎn)品性能，并在座談會(huì)上將品牌信息、產(chǎn)品信息進(jìn)行詳細(xì)闡述；在服務(wù)方面，為用戶提供及時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)、便捷的維修及增值服務(wù)，遍布全國的2000余家服務(wù)和配件網(wǎng)點(diǎn)及2億元市場(chǎng)配件儲(chǔ)備，保障車輛在全生命周期的關(guān)愛下，用戶可以無后顧之憂放心使用。
　　
　　重視快遞物流市場(chǎng)
　　
　　2016年，福田時(shí)代事業(yè)部積極適應(yīng)國五排放法規(guī)升級(jí)變化，規(guī)劃開發(fā)滿足法規(guī)產(chǎn)品，推動(dòng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與產(chǎn)品升級(jí)，并深化研究客戶需求，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)出多款新產(chǎn)品。
　　
　　王學(xué)斌認(rèn)為，在排放法規(guī)升級(jí)及市場(chǎng)規(guī)范因素影響下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，品牌集中度將進(jìn)一步提高，存在市場(chǎng)整合增長機(jī)會(huì)。2017年，時(shí)代汽車、瑞沃品牌將進(jìn)一步深化產(chǎn)品戰(zhàn)略，拓展產(chǎn)品平臺(tái)，提升產(chǎn)品精細(xì)化與可靠性，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)重大突破。
　　
　　備受關(guān)注的快遞物流行業(yè)自然是福田時(shí)代/瑞沃汽車不容忽視的重要細(xì)分市場(chǎng)。王學(xué)斌表示，他非常關(guān)注今年中國國際卡車節(jié)油大賽設(shè)置的物流快遞行業(yè)駕駛員“試乘試駕”環(huán)節(jié)，也注意到“最美物流人”環(huán)節(jié)所展示出的快遞物流真實(shí)場(chǎng)景?！敖鼛啄昕爝f物流行業(yè)的增長速度突飛猛進(jìn)，快遞物流市場(chǎng)越來越受到各家企業(yè)的重視。此次的試駕報(bào)告來自物流快遞一線的體驗(yàn)，讓我們非常期待?！彼€對(duì)組委會(huì)建議，希望明年大賽可以增加駕駛員數(shù)量，以求可以做到報(bào)告更客觀，更有說服力。