近日，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)各大車企6月銷量成績(jī)單相繼出爐，蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)整理出2018年6月乘用車銷量排行榜，并針對(duì)月度乘用車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)分整體以及三大類型作一簡(jiǎn)析，供行業(yè)參考?。ㄗⅲ何闹袛?shù)據(jù)均為狹義乘用車批發(fā)銷量）

整體： TOP5全為轎車 SUV增速放緩

2018年6月份乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)183.53萬(wàn)輛，較去年同期179.02萬(wàn)輛上升2.5%，而環(huán)比下跌0.8%。轎車本月銷量同比上升，SUV同比微跌，MPV同比下跌幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。而2018年1-6月累計(jì)狹義乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量1155.76萬(wàn)輛，較去年同期1093.61萬(wàn)輛增長(zhǎng)5.7%，期末庫(kù)存25.63萬(wàn)輛，環(huán)比增加5.1%，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力持續(xù)加大。

6月南方地區(qū)天氣炎熱，到店客流量減少；6月12日起實(shí)施新能源補(bǔ)貼新政，A00級(jí)新能源車型銷量同比大幅下滑；受7月降低關(guān)稅的預(yù)期，對(duì)購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車的消費(fèi)者也有一定的影響，部分消費(fèi)者持幣觀望。以上都有可能使得6月銷量出現(xiàn)下滑。

SUV市場(chǎng)增速放緩，同比減少0.1%，整體TOP5中沒(méi)有一款SUV車型。

轎車：軒逸銷量大增 超過(guò)朗逸奪得冠軍

2018年6月份轎車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)96.38萬(wàn)輛，同比上升8.8%。1-6月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)570.48萬(wàn)輛，同比上升8.8%。

軒逸和朗逸一直是你追我趕，本月軒逸趕超朗逸，排名第一，軒逸憑借其空間大及其部分地區(qū)終端優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)而受消費(fèi)者青睞。

2018年5月25日，上汽大眾全新朗逸宣布上市，時(shí)隔僅僅一個(gè)月，全新一代寶來(lái)6月29日上市，6月新寶來(lái)銷量5,695輛，為寶來(lái)總體銷量貢獻(xiàn)了27.7%，帶動(dòng)寶來(lái)名次的明顯提升，由上個(gè)月的第12名到本月的第7名。出自南北大眾的這兩款新車，均是基于大眾MQB-A1平臺(tái)打造，也有著相同的產(chǎn)品定位。

領(lǐng)動(dòng)6月銷量突破2萬(wàn)輛，今年1-6月累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8倍。領(lǐng)動(dòng)針對(duì)的人群很明確，看重運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的年輕人，外觀延續(xù)了韓系車高顏值的設(shè)計(jì)思路，不到10萬(wàn)元的起售價(jià)，優(yōu)惠在2.5萬(wàn)元左右，讓剛步入社會(huì)的消費(fèi)者能接受，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

雅閣作為國(guó)內(nèi)的明星車型，一直表現(xiàn)良好，在競(jìng)爭(zhēng)一直比較激烈的B級(jí)市場(chǎng)，雅閣的銷量也非常穩(wěn)定。但自第十代全新雅閣亮相以來(lái)，太大的變化讓它頗受爭(zhēng)議，特別是受到了同門兄弟CR-V機(jī)油門事件的影響，負(fù)面消息不斷，實(shí)際上消費(fèi)者似乎都不太看好第十代雅閣，而且在新雅閣上市第一個(gè)月（4月份）銷量?jī)H僅只有3,408輛，5月份也只賣了7,322輛，跟常年月銷過(guò)萬(wàn)的表現(xiàn)相差甚遠(yuǎn)，但是雅閣6月份的銷量達(dá)到14,443輛，跟15,869輛的凱美瑞已經(jīng)相差不遠(yuǎn)了。

全新英朗換代后銷量持續(xù)下跌，本月跌出TOP20，6月僅售出12,017輛，同比暴跌66.4%。

SUV：哈弗H6連續(xù)5個(gè)月同比下滑

2018年6月份SUV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)74.61萬(wàn)輛，同比下降0.1%，2018年1-6月累計(jì)銷量499.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%。

在整體SUV同比下滑的情況下，SUV車型備感壓力，TOP20車型中，有8款車出現(xiàn)不同程度的下滑，SUV銷量冠軍哈弗H6本月銷量跌破3萬(wàn)，為2015年9月來(lái)首次單月銷量跌破3萬(wàn)，僅售2.63萬(wàn)輛，同比下跌25.3%。哈弗H8本月乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)中顯示產(chǎn)銷量均為0，會(huì)選擇停產(chǎn)？或許因?yàn)橐弧⑾M(fèi)者對(duì)自主品牌向上接受度比較低，二、H8的價(jià)格已達(dá)到主流合資品牌的價(jià)位，以及H9及WEY品牌的出現(xiàn)，使得選擇H8的消費(fèi)者越來(lái)越少。

本月CR-V同比暴增1,162倍，主要原因是去年6月其僅售出9輛，去年銷量如此之低，主要是因?yàn)槿翪R-V在7月上市，老款CR-V已經(jīng)不再量產(chǎn)，而且老款CR-V在價(jià)格上早已經(jīng)沒(méi)有絲毫優(yōu)勢(shì)。

MPV：五菱宏光頹勢(shì)已顯同比三連跌

2018年6月份MPV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)12.54萬(wàn)輛，同比下跌20.2%。2018年1-6月累計(jì)銷量85.68萬(wàn)輛，累計(jì)同比下跌13.3%。

五菱宏光連續(xù)3個(gè)月銷量同比持續(xù)下跌，為MPV市場(chǎng)蒙上了一層陰影。如今廉價(jià)面包車已經(jīng)無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)多數(shù)消費(fèi)者的需求，原來(lái)廉價(jià)MPV的主力消費(fèi)者群體，都在流向低端SUV市場(chǎng)。

二胎政策之后，很多“面包車”品牌都開(kāi)始生產(chǎn)7座MPV車型，最明顯的就是通用五菱，寶駿730就是旗下的產(chǎn)物。開(kāi)始寶駿730確實(shí)贏得了一定市場(chǎng)，但隨著消費(fèi)逐漸升級(jí)及寶駿730投訴問(wèn)題居高不下，寶駿730已難滿足消費(fèi)者，本月僅售4,502輛，同比暴跌70%。

但另外一款MPV銷量十分搶眼，那就是比亞迪宋MAX，宋MAX憑借其高顏值、豐富的配置、靈活的空間布局持續(xù)熱銷，是比亞迪最暢銷的車型，也是比亞迪旗下本月銷量唯一過(guò)萬(wàn)的車型。