東風與雷諾合資一事早在今年4月便已傳開，而近日有媒體報道了最新的進展。據(jù)稱，東風雷諾合資項目已上報發(fā)改委，該項目投資額將達65億元。有關生產(chǎn)資質受限問題，東風雷諾計劃借殼三江雷諾獲取資質，新合資公司有望在明年成立。

　　作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在華的重要項目之一，CEO卡洛斯·戈恩曾希望2012年內(nèi)實現(xiàn)雷諾成立在華合資公司，但就目前的情況來看，推遲至明年獲批的可能性更大。

　　為何雷諾在華合資一事一再推遲，主要原因就在于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在華已有兩家合資公司（東風日產(chǎn)與三江雷諾）。按國家產(chǎn)業(yè)規(guī)定，如雷諾國產(chǎn)，必將先退出一家合資。雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章對此事不久前對媒體告知，雷諾決定與東風汽車合作，但生產(chǎn)資質會借殼三江雷諾，不會另行申請。

　　三江航天集團與雷諾早在1994年便已合作，但成立合資公司以來，在市場中并未取得成績，由于中法雙方合作上的不和諧等多種原因，最終于2004年停產(chǎn)，至今并未復產(chǎn)。但股權關系及生產(chǎn)資質卻一直保留下來。只有一方收購該公司，才能推進東風雷諾項目。據(jù)最新消息，三方正就收購三江雷諾的可行性進行接觸，其中東風集團欲收購三江雷諾中三江航天集團的股份，直接達成與雷諾合資的目的。

　　另外根據(jù)之前的消息，東風雷諾項目將落戶武漢，未來合資企業(yè)將生產(chǎn)的車型包括一款電動車和一款SUV，新工廠年產(chǎn)能將達20到30萬輛。