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轎車項(xiàng)目欲破曉 福田乘用車謀劃占比50%

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-04-02
  3月29日,福田汽車在北京國(guó)家體育館舉辦了2014第六屆福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽啟動(dòng)儀式,同時(shí),福田還舉辦了中國(guó)城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2014行動(dòng)白皮書發(fā)布儀式暨奧鈴品牌國(guó)Ⅴ系列新品發(fā)布會(huì)。
  
  福田汽車是中國(guó)商用汽車市場(chǎng)以及輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,而6、7年前,福田就開(kāi)始謀劃進(jìn)軍乘用車,后來(lái)一直被媒體斷斷續(xù)續(xù)地跟蹤報(bào)道,但給外界的消息非常稀少。
  

奧鈴品牌國(guó)Ⅴ系列新品發(fā)布


  據(jù)記者了解,福田的首款轎車,有望在今年年底發(fā)布。福田早已在密云以及廣東佛山建好了乘用車基地。密云是多功能車生產(chǎn)基地,去年8月,福田汽車投資32億元在廣東佛山建立生產(chǎn)基地。該基地可以投產(chǎn)車型包括SUV、皮卡,年產(chǎn)能規(guī)劃24萬(wàn)輛。今年,福田將推出的首款SUV車型就將在這一工廠打造。而轎車據(jù)悉是在密云投產(chǎn)。
  
  雖然福田汽車謀劃的乘用車項(xiàng)目在2004年,之后,福田汽車也推出了不少偏乘用的產(chǎn)品,比如風(fēng)景沖浪SUV,而蒙派克MPV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)換代,多功能車迷迪以及電動(dòng)車迷迪,但是轎車項(xiàng)目謀劃是在6、7年前,但進(jìn)展并不快。
  
  包含轎車在內(nèi)的乘用車項(xiàng)目,福田汽車多年來(lái)也在不斷招兵買馬。數(shù)年前,福田的乘用車研發(fā)就招來(lái)了上汽的以魏燕欽為主的全新研發(fā)人班子。此次活動(dòng)上,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車了解到了福田乘用車以及轎車項(xiàng)目的一些進(jìn)展。
  
  “我們明天就想生產(chǎn)乘用車,但是這個(gè)還要按部就班的進(jìn)行,乘用車毫無(wú)疑問(wèn)將是福田汽車的重要戰(zhàn)略?!痹诨卮鹩浾哧P(guān)于福田乘用車項(xiàng)目的進(jìn)展時(shí),福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光這樣說(shuō)道。
  
  趙景光透露,福田汽車“2020戰(zhàn)略”中,要實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)量400萬(wàn)輛,而乘用車項(xiàng)目所占比例至少要在50%以上。
  
  “如果只發(fā)展商用車,就無(wú)法實(shí)現(xiàn)福田汽車2020年的戰(zhàn)略目標(biāo)?!壁w景光表示,之所以有50%的乘用車規(guī)劃,據(jù)他分析,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)在10年內(nèi)還會(huì)有較高的增速。
  
  “商用車高速增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,不可能再有了,從商用車歷年的占有率和國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看,商用車的市場(chǎng)占有率通常在20%左右?!痹谮w景光看來(lái),一個(gè)國(guó)家越發(fā)達(dá),商用車所占的比重就就越小。
  
  2010年,福田在年會(huì)上發(fā)布“2020戰(zhàn)略”,制定詳細(xì)的五年規(guī)劃和十年遠(yuǎn)景目標(biāo)。在五年規(guī)劃中,福田汽車將在北京建設(shè)五大重點(diǎn)工程,使其國(guó)內(nèi)年產(chǎn)銷量將達(dá)到100萬(wàn)輛。
  
  而在十年遠(yuǎn)景規(guī)劃中,將實(shí)現(xiàn)“5+3+1”的布局,即在全球5個(gè)國(guó)家分別建立海外工廠,主要產(chǎn)品突破北美、歐盟、日韓等3個(gè)最發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng),“1”則是指以新能源汽車為契機(jī),實(shí)現(xiàn)乘用車業(yè)務(wù)全面突破。屆時(shí),福田汽車年產(chǎn)銷汽車將達(dá)400萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入5000億元以上,進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)。
  
  今年,福田汽車年銷售目標(biāo)為75萬(wàn)輛,較去年66萬(wàn)輛同比提升13%。

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