富勒中間軸九擋變速器的副變速器由氣路系統(tǒng)操縱換擋。氣路系統(tǒng)包括空氣濾清調(diào)節(jié)器、雙H氣閥、副箱換擋汽缸和連接氣管。氣路系統(tǒng)的故障可能引起換擋失靈、滯緩，或副變速器零件損壞，掌握了氣路系統(tǒng)的工作原理，并作簡(jiǎn)單的檢查，就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)修理予以排除。

　　空氣濾清調(diào)節(jié)器將來(lái)自車輛儲(chǔ)氣筒的壓縮空氣，經(jīng)過(guò)過(guò)濾調(diào)壓降為0．41～0．44MPa，輸入雙H氣閥的進(jìn)氣口。雙H氣閥的出氣口分別與換擋汽缸的高速擋區(qū)和低速擋區(qū)的進(jìn)氣口連接。氣路系統(tǒng)故障的檢查：對(duì)氣路系統(tǒng)的檢查應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車輛氣壓為最大名義值時(shí)進(jìn)行。檢查各氣管安裝是否正確，有無(wú)交叉；檢查所有氣管的接頭處有無(wú)泄漏；檢查所有氣管有無(wú)裂縫，是否被別的零件夾扁而影響氣流的通過(guò)。

　　空氣濾清調(diào)節(jié)器的檢查：零部件有無(wú)缺陷、泄漏；在車輛氣壓達(dá)到0．7～O．8MPa時(shí)，在出口處裝一氣壓表，觀察氣壓是否調(diào)節(jié)為O．41～O．44MPa，如果不符合要求應(yīng)予以更換。

　　雙H氣閥的檢查：檢查有無(wú)缺陷；檢查柱銷是否往復(fù)自如，磨損過(guò)大；檢查柱銷在原始位置壓縮空氣通入后，是否僅從出氣口流出；柱銷受力退到最低位置時(shí)，通入壓縮空氣后，壓縮空氣是否僅從出氣口流出。如果如此，則雙H氣閥可用，否則應(yīng)予以更換。

　　副箱換擋汽缸的檢查：經(jīng)過(guò)上述檢查后仍有換擋問(wèn)題，則可能是汽缸活塞上的O形密封圈或其他密封件有缺陷。