“上半年我們重卡銷(xiāo)量達(dá)到7.6萬(wàn)輛，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的第一個(gè)月訂單僅為5000多輛，8月的訂單至少有1萬(wàn)輛，在行業(yè)中處于領(lǐng)先的位置?！痹谥袊?guó)重汽國(guó)Ⅲ重卡華南地區(qū)的推薦會(huì)上，面對(duì)國(guó)Ⅲ實(shí)施后的市場(chǎng)淡季，中國(guó)重汽（香港）有限公司副總經(jīng)理云清田專(zhuān)程來(lái)廣州為華南區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)打氣。 

　　在中國(guó)重汽的版圖中，作為全國(guó)第一經(jīng)濟(jì)大省的廣東又占據(jù)何種位置呢？“盡管中國(guó)重汽在所有的品牌中位居廣東第一，但我覺(jué)得仍然還不夠?！痹魄逄锓Q(chēng)，“廣東去年的銷(xiāo)量?jī)H3800輛，而山東則在2萬(wàn)多輛。”當(dāng)然，他也承認(rèn)，由于廣東缺乏重工業(yè)和礦床等資源，整個(gè)重卡需求不是很大，而與輕工業(yè)息息相關(guān)的輕卡則位居全國(guó)前列。 

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，中國(guó)重汽重卡（14噸以上）銷(xiāo)量為2300多輛，其他廠(chǎng)家基本上沒(méi)有1000輛。 

　　中國(guó)重汽廣州經(jīng)銷(xiāo)商表示，現(xiàn)在在廣州行駛的每10輛新重卡中，幾乎有5輛是來(lái)自中國(guó)重汽，但這也不值得驕傲，因?yàn)橹袊?guó)重汽在廣州所有的銷(xiāo)量甚至還不如外省一家的銷(xiāo)量。