中國(guó)儒家文化牽引下的消費(fèi)者價(jià)值訴求與產(chǎn)品格調(diào)所達(dá)到的高度吻合與和諧，就是江淮賓悅的本質(zhì)訴求  

　　最近接到很多電話，大家都在關(guān)心江淮賓悅轎車何時(shí)上市？在此，我想重申一下，上市只是時(shí)間問(wèn)題。對(duì)江淮轎車來(lái)說(shuō)，目前最重要的問(wèn)題是我們首先應(yīng)該解決什么？在我看來(lái)，不是產(chǎn)品，不是上市，而是戰(zhàn)略。  

　　先問(wèn)你一個(gè)問(wèn)題，江淮是什么？江淮1964年建廠，我們知道，最先建廠的是一汽，其次就是江淮，連東風(fēng)都排在后面。換句話說(shuō)，江淮在中國(guó)汽車行業(yè)史上屬于第一陣營(yíng)，迄今已有44年造車歷史。  

　　需要回答的第二個(gè)問(wèn)題是，江淮現(xiàn)在能做什么？江淮汽車現(xiàn)在有20萬(wàn)輛商用車生產(chǎn)能力，無(wú)論是重卡、輕卡、微卡、MPV、SRV，目前形勢(shì)都還不錯(cuò)，在細(xì)分市場(chǎng)上不是第一就是第二，至少是在行業(yè)前三。在這種背景下去做轎車，意味著什么？  

　　這就意味著跟吉利、華晨和奇瑞相比，我們不需要靠轎車掙錢來(lái)養(yǎng)活江淮汽車，相反，如果轎車行業(yè)值得一做，我們可以利用利潤(rùn)的一部分進(jìn)行戰(zhàn)略投資。所以，我們做得很從容，只要把產(chǎn)品做好了，渠道做好了，售后做好了，江淮轎車也就做好了，否則我們寧可不做。  

　　我堅(jiān)信，只要我們?cè)趹?zhàn)略上不出錯(cuò)，最后的成功是必然。也有很多人問(wèn)我今年賓悅要銷多少輛，我覺(jué)得今年的目標(biāo)不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于我們的渠道和政策，如果把這些都準(zhǔn)備好了，銷多少是必然結(jié)果。  

　　我們投入20億元來(lái)運(yùn)作江淮轎車，我們準(zhǔn)備了44年，我們臥薪嘗膽，走過(guò)了別人沒(méi)有走過(guò)的路，克服了別人沒(méi)有克服過(guò)的困難，受過(guò)了別人沒(méi)有受過(guò)的委屈，最后能否成功，取決于我們?cè)诮K端市場(chǎng)的運(yùn)作，也就是我們將給用戶帶來(lái)什么樣的感受？而且這種決定成敗的感覺(jué)往往是一分鐘或者兩分鐘之內(nèi)給他們留下的印象。  

　　回過(guò)來(lái)看，我們的產(chǎn)品是什么？從大概念來(lái)講，就是“整合全球資源，造世界車”。這是一句空話嗎？當(dāng)然不是。現(xiàn)在大家都在講整合全球資源，但真正做到的企業(yè)有多少家？真正能夠把研發(fā)平臺(tái)放到世界汽車鼻祖的國(guó)家、地區(qū)或城市去的又有幾家？江淮轎車是真正意義上做到的廠家之一。我們?cè)诰惩庠O(shè)立了JAC意大利研發(fā)中心和JAC日本研發(fā)中心，其中，前者主要承擔(dān)江淮轎車產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)，后者主要負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。  

　　客觀而言，以國(guó)際先進(jìn)的理念和技術(shù)，運(yùn)用中國(guó)元素打造滿足消費(fèi)者內(nèi)心需求的好車，是江淮轎車在造型設(shè)計(jì)上的發(fā)展戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略的實(shí)施地就是意大利。賓悅轎車是JAC意大利研發(fā)中心攜旗下多名資深意大利設(shè)計(jì)師，聯(lián)合以設(shè)計(jì)法拉利造型而聞名世界的賓夕法尼亞公司，運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合中國(guó)自主品牌的特質(zhì)，傾力打造而成。  

　　意大利是一個(gè)洋溢著藝術(shù)氣質(zhì)的國(guó)度，盛產(chǎn)世界頂尖級(jí)的造型設(shè)計(jì)師，絕大多數(shù)經(jīng)典名車的造型均出自于此，巔峰之作當(dāng)屬法拉利。在這個(gè)搖籃中孕育出來(lái)的產(chǎn)品，在這個(gè)氛圍中雕琢出來(lái)的造型，所受到的業(yè)界好評(píng)也就不足為奇。  

　　中庸傳統(tǒng)思想流傳了幾千年，“潛移默化為一種集體無(wú)意識(shí)”。江淮賓悅的設(shè)計(jì)者將這種無(wú)意識(shí)自覺(jué)轉(zhuǎn)化為有意識(shí)的行為，敏銳捕捉到這種思想，在汲取百年汽車工業(yè)經(jīng)典元素的同時(shí)，并將 “適用、適度，協(xié)調(diào)兩極”的理念融入江淮轎車的造型設(shè)計(jì)。  

　　接下來(lái)，賓悅能否做得非常精致，那就要看江淮的能力——制造能力、生產(chǎn)一致性的能力、品質(zhì)能力、供應(yīng)能力等。在這款車上，該有的、適用的配置都有。我們不走技術(shù)最尖端、成本最低這些捷徑。強(qiáng)調(diào)一端必然會(huì)失去另一端。我們強(qiáng)調(diào)的是“中庸之道”，如何沿著這條普通文化心理，從而去演繹去深化賓悅產(chǎn)品品牌，這才是我們下功夫的地方。 

　　賓悅轎車普通的經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，適度適用的中庸主義功能組合，體現(xiàn)了自主品牌設(shè)計(jì)者和消費(fèi)者嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)整的內(nèi)心世界。中國(guó)儒家文化牽引下的消費(fèi)者價(jià)值訴求與產(chǎn)品格調(diào)所達(dá)到的高度吻合與和諧，就是江淮賓悅的本質(zhì)訴求。