濰柴的借殼讓湘火炬股東獲利25%，目前已停牌的湘火炬的股價(jià)也漲到了8.9元 

　　經(jīng)過(guò)近兩年的籌劃，國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)“大王”———濰柴動(dòng)力（2338.HK）登陸A股市場(chǎng)之旅終于破冰。日前，淮柴動(dòng)力已向發(fā)行審核委員會(huì)遞交招股申請(qǐng)書(shū)。而發(fā)審委也已決定，于2007年3月27日對(duì)濰柴動(dòng)力的換股合并計(jì)劃進(jìn)行審核。  
S湘火炬股東獲利25％ 
　　
　　濰柴動(dòng)力(2338.HK)在報(bào)告書(shū)中披露，此次換股發(fā)行吸收合并方案的主要內(nèi)容為：濰柴動(dòng)力將向除濰柴投資外的湘火炬現(xiàn)有其他所有股東發(fā)行A股，以實(shí)現(xiàn)換股吸收合并湘火炬，同時(shí)注銷(xiāo)湘火炬，以濰柴動(dòng)力為合并完成后的存續(xù)公司在深交所上市。 
　　
　　濰柴動(dòng)力將與湘火炬進(jìn)行換股，濰柴動(dòng)力此次換股價(jià)格為20.47元/股，湘火炬換股價(jià)格為5.80元/股，換股比例為3.53∶1，即3.53股湘火炬A股可換1股濰柴動(dòng)力股票。 
　　
　　記者查閱濰柴動(dòng)力在港交所的報(bào)價(jià)，截至3月23日，濰柴動(dòng)力的股價(jià)報(bào)收于38.65港元。以S湘火炬停牌前的收盤(pán)價(jià)8.9元和3.53換股比例計(jì)算，S湘火炬的流通股東相當(dāng)于以31.47元的價(jià)格轉(zhuǎn)換濰柴動(dòng)力股份，每股獲利約25％。 
為購(gòu)湘火炬與大股東反目 
　　
　　業(yè)內(nèi)曾盛傳，為收購(gòu)S湘火炬，濰柴動(dòng)力不惜與大股東中國(guó)重汽集團(tuán)反目。 
　　
　　據(jù)了解，濰柴動(dòng)力的控股股東濰柴廠早在1984年時(shí)，便被當(dāng)時(shí)的國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)確認(rèn)為中國(guó)重汽的配套柴油機(jī)定點(diǎn)廠，由中國(guó)重汽全資擁有。 
　　
　　同年，為解決我國(guó)汽車(chē)工業(yè)“缺重”的矛盾，中國(guó)重型汽車(chē)聯(lián)營(yíng)公司從奧地利斯太爾公司引進(jìn)了斯太爾技術(shù)，奧方全套轉(zhuǎn)讓斯太爾91系列整車(chē)及WD系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、工藝、標(biāo)準(zhǔn)等方面的技術(shù)。中國(guó)重汽集團(tuán)將斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式落戶(hù)濰坊柴油機(jī)廠，由此奠定了濰柴良好的發(fā)展基礎(chǔ)。 
　　
　　2004年德隆危機(jī)爆發(fā)后，湘火炬的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)同時(shí)引起中國(guó)重汽和濰柴動(dòng)力的興趣。當(dāng)時(shí)，湘火炬旗下?lián)碛小八拇蠼鹋瀑Y產(chǎn)”，分別是陜西重汽、法士特、株洲火花塞和東風(fēng)越野車(chē)。其中，陜西重汽、法士特變速箱和火花塞業(yè)務(wù)已成為具有行業(yè)影響力的明星企業(yè)。湘火炬對(duì)陜汽、陜西法士特的持股比例超過(guò)51%，而這兩家盈利都相當(dāng)豐厚。 
　　
　　若濰柴動(dòng)力成功收購(gòu)湘火炬，將間接控制陜汽，對(duì)中國(guó)重汽構(gòu)成威脅。因此，在收購(gòu)前期，中國(guó)重汽就以濰柴動(dòng)力第一大股東的身份堅(jiān)決反對(duì)其收購(gòu)湘火炬。但濰柴動(dòng)力不為所動(dòng)，仍通過(guò)旗下的濰柴動(dòng)力（濰坊）投資有限公司取得上市公司控制權(quán)。 

重汽與濰柴恩怨簡(jiǎn)史 

2004年3月 
　　濰柴廠旗下的濰柴動(dòng)力成功赴香港上市，濰柴廠的“獨(dú)立”意愿逐漸加大。 
2005年初 
　　重汽集團(tuán)欲借濰柴廠持有的濰柴動(dòng)力股權(quán)實(shí)現(xiàn)在香港整體上市，遭濰柴廠拒絕，矛盾逐漸加深。 
2005年8月 
　　濰柴廠通過(guò)旗下濰柴投資收購(gòu)湘火炬，并間接控制陜西重汽，打造自己的重型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。 
2005年10月 
　　重汽集團(tuán)收回曾交由濰柴廠托管的杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的控制權(quán)。 
2006年1月 
　　重汽集團(tuán)停止從濰柴動(dòng)力采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙方關(guān)系徹底破裂。 
2006年3月20日 
　　山東國(guó)資委發(fā)文正式解除兩家公司的股權(quán)關(guān)系。