近年來，國外重卡以其卓越的性能受到國內(nèi)卡車用戶的青睞，對國產(chǎn)卡車制造造成很大的沖擊。針對國外許多重卡企業(yè)紛紛進入中國搶占市場的現(xiàn)狀，民族重卡行業(yè)必須加強研發(fā)創(chuàng)新，加大國際合作力度，積極引進和消化吸收國外先進技術，以此來滿足目前國內(nèi)現(xiàn)代貨物運輸發(fā)展的需求，提高產(chǎn)品在市場上的競爭力。  
　　  
　　事實上，中國民族重卡具備與歐美重卡巨頭競爭的實力，近年國內(nèi)重卡企業(yè)在研發(fā)上取得哪些成就？  
　　  
　　首先，為滿足高排放標準，大力提升關鍵總成技術水平，優(yōu)化產(chǎn)品結構，優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營模式，全面提升質量水平。比如6月份，中國重汽300輛歐五重卡進入香港市場，內(nèi)地重卡廠家首次打開了香港市場。  
　　  
　　其次，注重在整車輕量化研究，大力發(fā)展節(jié)能降耗的輕量化商用卡車。典型企業(yè)有湖南晟通汽車公司，其研發(fā)的頂開廂式全鋁半掛車系列產(chǎn)品，采用鋁合金使汽車總質量減輕，從而降低了燃油的消耗；由于油耗低、質量輕、汽車的廢氣排放就少，污染程度就下降；廢舊汽車的回收率高，鋁質汽車零件基本上都可回收。全鋁合金車廂使用壽命可達10年，10年即可多創(chuàng)收150-180萬元。目前該系列車已具備了批量生產(chǎn)的能力，正成為晟通汽車占領高端重卡市場的利器。在進一步發(fā)揮重卡優(yōu)勢、做好全鋁廂車的同時，晟通汽車還積極拓展產(chǎn)品研發(fā)領域，在50立方米全鋁油罐車、13米欄板式運輸車的研發(fā)上也取得了研發(fā)成果。  
　　  
　　就目前國內(nèi)重卡銷售回暖的情況下，民族重卡應該利用好主場優(yōu)勢，根據(jù)目前中國用戶的實際需求進行研發(fā)，技術先于市場。要想在全球激烈的市場競爭中脫穎而出，要想與國外品牌抗衡，就必須在產(chǎn)品研發(fā)上形成競爭力。