經(jīng)過近5年的長(zhǎng)跑，福田與戴姆勒終于牽手。昨天，福田與戴姆勒在京聯(lián)合宣布簽訂全球合作意向書，雙方將組建中重卡合資公司，引進(jìn)奔馳重卡技術(shù)，打造福田歐曼重卡，并引進(jìn)奔馳重卡發(fā)動(dòng)機(jī)在北京生產(chǎn)。 

　　根據(jù)合作意向書，雙方約定將在國(guó)內(nèi)設(shè)立股比50:50的中重卡合資公司，引進(jìn)中、重型卡車和技術(shù)。新公司將打造福田歐曼重卡，并國(guó)產(chǎn)奔馳重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。這是享譽(yù)世界的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為OM457重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，排放和動(dòng)力分別達(dá)到歐Ⅴ和460馬力（排量12升）。生產(chǎn)地點(diǎn)將在北京市懷柔區(qū)青春路東側(cè)的歐曼重型汽車廠內(nèi)。 

　　昨天，雙方在北京亦莊的一家酒店內(nèi)低調(diào)簽署了意向協(xié)議，儀式持續(xù)半小時(shí)即告結(jié)束。根據(jù)與會(huì)人員透露，戴姆勒約定和福田之間是戰(zhàn)略合作，而不是市場(chǎng)換技術(shù)的合作。也就是說，合資公司中的福田整車產(chǎn)品將使用福田歐曼自主品牌，這種合資形式保證了合資公司不會(huì)放棄自主品牌。不僅如此，雙方還約定這家合資公司是雙方全球合作業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)中心，即在低端商用車市場(chǎng)上，雙方將共同倚重歐曼重卡。歐曼重卡還可能利用戴姆勒的網(wǎng)絡(luò)銷往全球各地。 

　　據(jù)福田內(nèi)部人士透露，合資公司還將設(shè)立新的研發(fā)中心，戴姆勒專家將進(jìn)駐以提升歐曼重卡可靠性和安全性。研發(fā)中心內(nèi)還將引進(jìn)戴姆勒開發(fā)工具開發(fā)新的卡車駕駛室。戴姆勒與福田的合作方案近期將上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門審批，預(yù)計(jì)數(shù)月后合資公司可正式成立。 

　　2003年，北汽與戴姆勒曾簽署20年合作計(jì)劃，雙方約定除轎車外，還將在商用車領(lǐng)域合資合作。2004年，戴姆勒與北汽合資組建北京奔馳，生產(chǎn)奔馳E、C級(jí)轎車。與福田合資后，戴姆勒在華將擁有一家乘用車合資公司和兩家商用車合資公司。其中，另一家合資公司福建戴姆勒生產(chǎn)輕型客車，將于2009年投產(chǎn)。