廣州即將迎來首款本地產混合動力汽車。據工信部昨天發(fā)布的新車目錄披露,廣汽豐田旗下的混合動力凱美瑞轎車正式獲得投產批準。這也將是國家啟動私人購買新能源汽車補貼,以及2010年廣州亞運會契機之中,本地新能源汽車加速發(fā)展的前奏。 

　　混合動力凱美瑞月產1000輛 

　　在上月舉行的廣州車展上,國產版油電混合動力凱美瑞首度亮相,并確定將由廣汽豐田在國內生產銷售。而昨天工信部的新車目錄顯示,廣汽豐田已經獲得批量投產混合動力凱美瑞的“通行證”。據了解,混合動力凱美瑞2006年在美國上市,目前是美國市場最暢銷的油電混合動力車之一,月銷量保持在5000輛以上。 

　　據廣汽豐田執(zhí)行副總經理馮興亞向南方日報記者介紹,國產混合動力凱美瑞是在目前凱美瑞轎車基礎上全新開發(fā)的一個車型,它采用2.4升排量,但可以達到一般車輛2.8-3.0升的動力水平,因為是油電混合動力,油耗水平基本在百公里6升以內。 

　　國務院上周已經確定,將在5個城市試點對私人購買新能源汽車補貼,從而降低購買成本,提高新能源汽車的吸引力。馮興亞透露,混合動力凱美瑞投產后每月產能安排為1000輛,并預計將隨需求逐步增加。 

　　新能源汽車迎來亞運發(fā)展契機 

　　從廣東甚至國內汽車業(yè)來看,此次獲批的混合動力凱美瑞,將成為明年亞運會契機引起的新能源汽車熱潮的前奏。 

　　廣州市市長張廣寧日前曾表示,以2010年廣州亞運會為契機,以改善城市生態(tài)環(huán)境為目標,廣州市將在資源建設和環(huán)境友好方面進一步努力,推動電動汽車的制造和使用。在此背景下,東風日產已經確定將在2011年導入日產的電動車。 

　　從廣東來看,深圳比亞迪已經在電動汽車領域先行一步。而廣汽集團正在進行全新的氣電混合動力客車研發(fā),今年年底將向廣州公交系統提供30至50輛混合動力公交大客車作示范運行。2010年亞運會,將提供150至180輛混合動力大客車。 

　　記者還了解到,廣東省日前已經成立電動汽車產學研創(chuàng)新聯盟,牽頭者是廣汽集團,并聯合了廣東省內的電動汽車生產企業(yè)及相關零部件制造企業(yè),將對技術難題進行攻關,在三年內實現自主知識產權的電動車批量生產。