北汽福田汽車和戴姆勒汽車集團計劃在今年8月正式合資成立“北京福田戴姆勒汽車有限公司”,發(fā)展中重卡及其發(fā)動機項目。福田汽車(600166,SH)本周在一份公告中披露了合資項目的具體計劃。

　　這一全球第一和第二規(guī)模的商用車公司的合資,還被認為打破了國內“技術換市場”的合資模式,雙方將通過更深入的合作拓展國際市場。

　　整車產品用“福田歐曼”商標

　　合資項目投資總額為63.5億人民幣,注冊資本為56億元,其中福田公司以相當于28億元的歐曼業(yè)務現(xiàn)有資產投入,占股50%；戴姆勒汽車集團以其股權比例相對應的現(xiàn)金投入,占股50%。合資公司將于2009年8月份成立,2011年底投產0M457發(fā)動機,2012年中整車投產。

　　合資公司成立后,戴姆勒將會提供技術和專家協(xié)助福田歐曼中重卡產品進行升級,以滿足全球市場的需求。合資產品包括通過技術許可引進生產的排放標準可達歐Ⅵ的戴姆勒OM45712升柴油發(fā)動機、福田汽車歐曼現(xiàn)有中重卡產品和配裝OM457發(fā)動機的歐曼重卡升級產品(混合車型)。合資公司整車產品僅使用“福田歐曼”商標。

　　根據(jù)雙方編制的2009-2018年的聯(lián)合業(yè)務計劃,2009-2018年累計銷售整車94.2萬輛,其中混合車型25萬輛,2009-2018年累計實現(xiàn)銷售收入2236.20億元。

　　合資公司將根據(jù)成本變化推進發(fā)動機國產化計劃,歐曼升級品牌重型載貨汽車將實現(xiàn)配套國產化生產的奔馳發(fā)動機,計劃到2015年,OM457系列柴油機國產化率將達到62%。

　　同時,合資公司將投資創(chuàng)建技術中心,進行全方位的自主開發(fā)。

　　逐步實現(xiàn)全球合作

　　公告稱,中重卡及其發(fā)動機合資項目是雙方全球合作的第一步,也是雙方未來俄羅斯、南亞和中南美洲等全球合作業(yè)務的運營中心,即為雙方全球合作業(yè)務的管理決策、研發(fā)、生產、供應鏈管理、營銷管理等中心,俄羅斯等合資項目將作為區(qū)域性生產和銷售中心。在該項目完成后,雙方意向在2年內成立俄羅斯合資公司,3年內成立南亞合資公司,5年內成立中南美洲合資公司。

　　福田汽車預計,國內重型汽車銷量每年將新增18%左右,并且,隨著國內汽車企業(yè)競爭力的增強,未來汽車出口將持續(xù)增長,3到5年時間內有望占到公司銷售的30%左右。

　　預計成立合資公司后,資產評估增值將影響2011-2018年各年福田汽車利潤增加3631萬元。但由于全球金融和經濟危機,合資公司成立后短期內的經營業(yè)績可能達不到雙方業(yè)務計劃的規(guī)劃。（陳志杰）