中國(guó)車(chē)企的實(shí)力正在加速向前。日前,2017年最新《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜出爐,中國(guó)共有6家整車(chē)汽車(chē)入圍,包括上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽以及吉利,入圍數(shù)量與日本并列第一名,超過(guò)德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)等。

更為關(guān)鍵的是,中國(guó)車(chē)企的排名呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),上汽排名已經(jīng)超越了日產(chǎn)、寶馬等傳統(tǒng)跨國(guó)車(chē)企,而東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽排名也有了大幅提升。分析指出,與之前相比,中國(guó)車(chē)企的發(fā)展更具質(zhì)量,自主品牌的高速發(fā)展,已經(jīng)成為了排名快速提升的關(guān)鍵。

中國(guó)品牌需求質(zhì)量增長(zhǎng)

本次榜單,中國(guó)車(chē)企繼續(xù)延續(xù)高速向前發(fā)展,在入圍車(chē)企數(shù)量中,已經(jīng)與日本并駕齊驅(qū),均為6家企業(yè)上榜。分別是,上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司位列41名,東風(fēng)汽車(chē)公司位列68名,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司位列125名,北京汽車(chē)集團(tuán)位列137名,廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)位列238名,浙江吉利控股集團(tuán)位列343名。較2016年排名相比,分別提升5、13、5、23、65位以及66位。

其中,廣汽集團(tuán)排名上升幅度達(dá)21.5%,這是廣汽連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng),排名增速位居我國(guó)國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)首位。

今年上半年,廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量96.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約31.65%,銷(xiāo)量增幅居國(guó)內(nèi)六大汽車(chē)集團(tuán)第1位,市場(chǎng)占有率上升至7.2%,創(chuàng)下歷史新高。

而東風(fēng)在2016年,也累計(jì)銷(xiāo)量汽車(chē)427.7萬(wàn)輛,高質(zhì)量跨越400萬(wàn)輛新臺(tái)階,同比增長(zhǎng)10.4%,完成挑戰(zhàn)目標(biāo),銷(xiāo)量居行業(yè)第二位;全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5717.6億元,同比增長(zhǎng)9.9%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.4%,上繳稅費(fèi)同比增長(zhǎng)3%。

與之前相比,最大的特點(diǎn)在于,中國(guó)大型汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)從單純依靠合資品牌貼牌加工尋求規(guī)模效應(yīng),逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閷で笃放菩?yīng),開(kāi)始注重核心技術(shù)開(kāi)拓,尋求全體系力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

今年,廣汽集團(tuán)發(fā)布了品牌全新戰(zhàn)略規(guī)劃,公布全新品牌口號(hào)“匠于心 品于行”,掀開(kāi)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等三大升級(jí)的序幕。到“十三五”期末,廣汽集團(tuán)力爭(zhēng)成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的知名品牌,具有全球化影響力并具備高度社會(huì)責(zé)任感的國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)品牌。

而東風(fēng)汽車(chē)去年投入科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)190.7億元,占銷(xiāo)售收入的比重超過(guò)7.2%,未來(lái)還將不斷提升。同時(shí),東風(fēng)汽車(chē)共獲得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng),授權(quán)專(zhuān)利1317項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利1526項(xiàng),連續(xù)多年位居行業(yè)前列。

“廣汽研究院已在美國(guó)硅谷設(shè)立研發(fā)中心,并計(jì)劃年底設(shè)立底特律研發(fā)中心,為后續(xù)自主品牌產(chǎn)品進(jìn)入北美市場(chǎng)提供技術(shù)支撐?！睆V汽研究院院長(zhǎng)王秋景接受采訪時(shí)表示,廣汽研究院還將適時(shí)拓展其他地區(qū)海外研發(fā)中心,積極探索布局全球研發(fā)網(wǎng),最終打造24小時(shí)“日不落”研發(fā)體系。

　全球車(chē)企整體表現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)

與中國(guó)車(chē)企快速發(fā)展相比,縱觀全球汽車(chē)行業(yè),傳統(tǒng)大型車(chē)企表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。

據(jù)了解,2017年共有23家車(chē)企進(jìn)入全球500強(qiáng),表現(xiàn)最為出色的是日本豐田,以2546.94億美元營(yíng)收排名第五,相對(duì)去年排名上揚(yáng)一位,位居所有車(chē)企第一位。緊隨其后為大眾,排名第七,營(yíng)業(yè)收入為2402.63億美元。這也是汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入全球前十的兩家車(chē)企。

而第二陣營(yíng)則為戴姆勒、通用、福特、本田、位居17位、18位、21位以及29位,營(yíng)業(yè)收入為1694.83億美元、1663.8億美元、1518億美元以及1291.98億美元。從傳統(tǒng)跨國(guó)車(chē)企排名來(lái)看,整體變化相對(duì)較小,豐田排名上升了三位,大眾排名上升了1位,福特并沒(méi)有任何變化,而寶馬甚至下滑了一位。

從利潤(rùn)來(lái)看,日本車(chē)企相對(duì)其他國(guó)家車(chē)企更高一點(diǎn),豐田利潤(rùn)達(dá)到168.99億美元。而第二名的大眾僅有59.37億美元,遠(yuǎn)低于豐田,甚至不如戴姆勒以及通用。