金融危機導(dǎo)致機械行業(yè)一片蕭條，但廣西柳工集團卻憑借獨特體質(zhì)，在今年上半年打出了業(yè)績“雙拐點”，跑贏了行業(yè)。記者近日走訪該集團時獲悉，該集團上半年不僅三大主要產(chǎn)品出口排名中國行業(yè)第一，而且利潤率也持續(xù)攀升，更值得期待的是，集團正籌謀海內(nèi)外并購…..柳工，是如何跑贏行業(yè)的？未來還能跑多遠？

　　兩大高成長動力

　　雖然去年遭遇了行業(yè)最困難的黑色時段，但剛過50華誕的柳工集團2008年實現(xiàn)營業(yè)收入仍突破100億元，各類工程機械整機銷量超過3.8萬臺。今年上半年，柳工實現(xiàn)了53.1億元銷售收入，近2萬臺整機銷量的業(yè)績，雖然同比有所下降，但在全行業(yè)業(yè)績下降35-40%的情況下，柳工仍然跑贏了行業(yè)，而且各類產(chǎn)品市場占有率進一步提升。

　　柳工集團董事長王曉華近日接受本報記者專訪時坦言：“現(xiàn)在常有人問柳工渡過危機了嗎？我認為，危機來臨后企業(yè)如何應(yīng)對在于是否有一個好的體質(zhì)和內(nèi)在機制，市場出現(xiàn)變化也是機遇，是我們搶占市場份額的最大機會，今年上半年，柳工三大主要產(chǎn)品裝載機、挖掘機、壓路機出口均排名中國行業(yè)第一?！?/P>

　　“去年9月，柳工開始緊縮開支、壓低庫存、控制投資、現(xiàn)金為王，柳工現(xiàn)在要做的就是強身健體，內(nèi)部管控更上了臺階；由于柳工產(chǎn)品在性價比上有明顯優(yōu)勢，公司風(fēng)險控制規(guī)范，沒有出現(xiàn)裁員減薪，也沒有發(fā)生貨款收不回來的情況?！?王曉華對柳工應(yīng)對危機的能力信心十足。

　　王曉華告訴記者，柳工是1958年從上海華東金屬結(jié)構(gòu)件廠一部分搬遷到柳州而發(fā)展而來，也是廣西和行業(yè)第一家上市公司?？梢哉f，柳工的歷史就是中國工程機械乃至中國裝備業(yè)的發(fā)展史的縮影。

　　柳工方面認為，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和資本運營是柳工成長的兩大動力。柳工股份副總裁楊一川認為，柳工充分利用資本市場的良好機遇，通過并購、重組、合資等多種形式，有效實現(xiàn)戰(zhàn)略布局和經(jīng)營規(guī)模的跨越式成長，做到有效整合、快速融合，也正因為這些積累豐富的柳工的產(chǎn)品線，在危機時增加了抵御市場風(fēng)險的能力。

　　據(jù)悉，目前柳工已擁有23家控股子公司，2家參股公司。其中，2000年，柳工通過收購、整合，成立江陰柳工，進入壓路機行業(yè)，2008年度銷售收入2.5億元，凈利潤1,933萬元；2003年，在鎮(zhèn)江投資設(shè)立江蘇柳工，主要生產(chǎn)小型工程機械，2008年銷售收入5.4億元；2007年整合成立柳工叉車公司，進入工業(yè)機動車輛行業(yè)，2008年銷售收入4,475萬元，凈利潤311萬元。

　　楊一川表示，2008年是柳工加大資本運營力度的重要一年。2月底，通過收購安徽蚌埠起重機企業(yè)，整合成立安徽柳工，全面進入起重機行業(yè)，并重新制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增加投資，新建柳工蚌埠起重機研發(fā)制造基地；3月，投資成立天津柳工，打造柳工北部制造基地，新工廠已建成投產(chǎn)；3月在美國休斯敦投資成立柳工（北美）公司；5月，成立柳工（香港）公司；10月，成立柳工國際租賃有限公司，開始融資租賃業(yè)務(wù)。

　　三大國際化步伐

　　柳工早在2003年就率先行業(yè)提出國際化戰(zhàn)略，是工程機械行業(yè)最早提出國際化戰(zhàn)略的企業(yè)之一。此后，柳工致力于人才國際化、管理國際化、產(chǎn)品國際化、服務(wù)國際化、品牌國際化，在國際化進程中成為世界級的企業(yè)。

　　柳工戰(zhàn)略發(fā)展部部長王太平表示，柳工國際化分為三個階段：一是海外營銷階段，二是國際制造階段，三是投資收購階段。柳工目前處于第二階段，以印度公司投產(chǎn)為標志。柳工國際營銷事業(yè)部總經(jīng)理黃兆華告訴記者，雖然今年柳工產(chǎn)品出口下降，但裝載機的出口市場占有率從去年同期的17%上升到24%，挖掘機占有率從8%上升到18%，壓路機占有率從12%上升24%，柳工在海外通過讓利代理商、延長三包期在部分國家獲得了市場增長。

　　“柳工的國際化要向行業(yè)巨頭看齊，因此柳工引進了日本同行小松的高管人才，打造柳工的配件服務(wù)體系，國際市場的競爭不僅是賣出產(chǎn)品更重要的是賣出服務(wù)包，比如配件的及時送達，產(chǎn)品的及時維護修理等等，雖然柳工國際化交了學(xué)費，但同時倒逼了企業(yè)質(zhì)量管理，提高了品牌價值利潤，因此國外建筑、采礦、水泥等行業(yè)巨頭紛至沓來尋求柳工提供全球化服務(wù)和開展融資租賃業(yè)務(wù)，下一步，柳工也會適時將海外市場的服務(wù)體系引入國內(nèi)。” 黃兆華說。

　　通過多年的努力和海外網(wǎng)絡(luò)及品牌建設(shè)，2008年柳工海外銷售收入占比超過了15%，其中柳工5噸裝載機產(chǎn)品在印度市場占有率超過70%。目前柳工在海外80個國家有70多家一級國際經(jīng)銷商、全球建設(shè)8個零件配件中心，在澳大利亞、美國、巴西、印度等地區(qū)分別成立了面向國際區(qū)域的營銷公司。

　　王太平還表示，柳工將加快自主創(chuàng)新步伐，加大對核心零部件的研發(fā)?？偼顿Y18億元的柳工國際工業(yè)園將建設(shè)5大項目，包括國際物流項目、國際配件中心、液壓件制造中心等。

　　一個核心發(fā)展戰(zhàn)略

　　目前柳工有全球領(lǐng)先的產(chǎn)品系列和自主創(chuàng)新能力，目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為裝載機、挖掘機、壓路機、叉車、路面機械產(chǎn)品、起重機械、推土機以及靈活多用的小型工程機械產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等共計13大類工程機械產(chǎn)品。其中柳工牌裝載機銷售收入多年持續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一，銷量居世界第二，另一核心業(yè)務(wù)挖掘機發(fā)展相當迅速，短短幾年進入國內(nèi)民族挖掘機品牌前列。

　　柳工的發(fā)展戰(zhàn)略是以裝載機的絕對領(lǐng)先地位和戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)的快速崛起為戰(zhàn)略重點，通過國際化、深度營銷、技術(shù)創(chuàng)新、管理提升和兼并收購等五項舉措，從一個傳統(tǒng)的工程機械制造為主的企業(yè)成長為一個以客戶為導(dǎo)向、提供全面解決方案的綜合企業(yè)。未來發(fā)展目標：2012年，銷售收入超過300億元，公司進入全球行業(yè)前15名， 2020年，進入全球行業(yè)前5名，海外銷售收入占比三分之一。