前四個(gè)月乘用車(chē)市場(chǎng)和商用車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇形勢(shì)的“冰火兩重天”，促使相關(guān)部門(mén)“果斷出手”。5月中旬，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步研究部署鼓勵(lì)汽車(chē)“以舊換新”政策措施，決定在原來(lái)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上，由中央財(cái)政擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，加大補(bǔ)貼力度。同時(shí)將老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，從先前的10億元增加到50億元。上周，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人再一次詳解汽車(chē)“以舊換新”新政。受此政策利好刺激，國(guó)內(nèi)多家證券研究機(jī)構(gòu)近日發(fā)布的分析報(bào)告稱(chēng)，更加看好年內(nèi)上市商用車(chē)企業(yè)盈利前景。 

　　“以舊換新”新政提高補(bǔ)貼 

　　今年前4個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)372.48萬(wàn)輛和383.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.40%和9.43%。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)269.29萬(wàn)輛和282.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)呈現(xiàn)9.75%和15.09%的雙增。但反觀商用車(chē)市場(chǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)103.19萬(wàn)輛和100.52萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)1.46%和3.86%的“雙降”。 

　　正是看到商用車(chē)市場(chǎng)在行業(yè)整體復(fù)蘇下的被動(dòng)局面，相關(guān)部門(mén)迅速采取動(dòng)作。5月中旬，新的鼓勵(lì)汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼政策出臺(tái)。 

　　上周，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人又對(duì)新的汽車(chē)“以舊換新”政策進(jìn)行了進(jìn)一步解釋。除對(duì)原來(lái)農(nóng)用車(chē)換購(gòu)輕型載貨車(chē)的實(shí)施補(bǔ)貼外，對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車(chē)和部分中型載客車(chē)，以及“黃標(biāo)車(chē)”適度提前報(bào)廢并換購(gòu)新車(chē)的，給予不高于同型車(chē)輛單輛車(chē)輛購(gòu)置稅金額補(bǔ)貼，具體為中型載貨車(chē)6000元，輕型載貨車(chē)5000元，微型載貨車(chē)4000元，中型載客車(chē)5000元，輕型載客車(chē)4000元，微型載客車(chē)3000元，其他車(chē)型6000元。 

　　新政策更傾向商用車(chē) 

　　針對(duì)新的“以舊換新”補(bǔ)貼政策，招商證券稱(chēng)，此政策是對(duì)商用車(chē)消費(fèi)刺激政策的進(jìn)一步補(bǔ)充，體現(xiàn)國(guó)家平衡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意圖。 

　　“今年2月份公布的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃將2009年老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金總額從去年的6億元增加至10億元，最新的補(bǔ)貼政策又將補(bǔ)貼規(guī)模增加至50億元，標(biāo)志著可享受補(bǔ)貼車(chē)輛的數(shù)量顯著增加”。“補(bǔ)貼范圍中污染物排放達(dá)不到國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)即所謂黃標(biāo)車(chē)包含大量的在用低排放中重卡、大中客車(chē)，再加上中、輕、微型載貨車(chē)和部分中型載客車(chē)，新的汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策實(shí)際已涵蓋所有商用車(chē)產(chǎn)品”，中信證券稱(chēng)。 

　　除了補(bǔ)貼范圍顯著擴(kuò)大外，“以舊換新”購(gòu)買(mǎi)商用車(chē)的補(bǔ)貼力度也大幅提升。中信證券表示，在今年4月22日財(cái)政部發(fā)布的“老舊車(chē)型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)”中，報(bào)廢輕客、中客、重卡等車(chē)型只能獲得5000元到15000元不等的定額補(bǔ)貼，但據(jù)新補(bǔ)貼政策，如果報(bào)廢老舊車(chē)型同時(shí)換購(gòu)新車(chē)，則可獲平均2到3萬(wàn)元(車(chē)價(jià)10%)的補(bǔ)貼。 

　　重卡產(chǎn)品或成為最大受益者 

　　所有商用車(chē)中，重卡產(chǎn)品或成為換購(gòu)補(bǔ)貼的最大受益者。首先，重卡的使用周期相對(duì)較短(一般為4到6年)，每年正常報(bào)廢比例較高。其次，在用重卡中有大量低排放標(biāo)準(zhǔn)或接近報(bào)廢年限的存量車(chē)。再次，重卡單車(chē)補(bǔ)貼金額較高，從原政策的5000元有望升至2萬(wàn)到3萬(wàn)元，有利于刺激需求釋放。同時(shí)，由于物流運(yùn)輸市場(chǎng)的復(fù)蘇及工程建設(shè)拉動(dòng)需求上升，也將為重卡需求釋放提供基礎(chǔ)。 

　　有關(guān)分析師表示，此補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，將為相關(guān)商用車(chē)上市公司帶來(lái)更多的交易性機(jī)會(huì)，中重卡和大中型客車(chē)市場(chǎng)可能獲益最大，其中濰柴動(dòng)力、宇通客車(chē)、中國(guó)重汽、福田汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、江淮汽車(chē)、金龍汽車(chē)等投資前景看好?！?nbsp;