在2009中國國際節(jié)能減排和新能源科技博覽會上，云南醇氫能源開發(fā)有限公司在500余項重大成果參展中，獲得兩項大獎：《中國十大科技創(chuàng)新新能源企業(yè)》、《中國十大節(jié)能減排領先產(chǎn)品（技術(shù)）》。

這是應用該公司新技術(shù)改裝的新長城哈弗汽車，曾從昆明開往京城

　    云南醇氫能源開發(fā)有限公司與安寧市合作，其隨車制氫設備制造項目即將投產(chǎn)。項目占地面積20000平方米，可生產(chǎn)隨車制氫發(fā)生器達10萬臺，項目總投資8500萬元。

　　云南醇氫能源開發(fā)有限公司是一家高科技新能源公司，其主打技術(shù)隨車制氫技術(shù)已得到業(yè)界認可。簡單的說，汽車以后可以不用汽油，而改用氫作為動力燃料。

　　醇-氫隨車制氫代燃汽車是云南醇氫能源開發(fā)有限公司的重要發(fā)明。該公司在國內(nèi)外研究的基礎上，針對外國人無法解決的難題——主要是裂解溫度要在800℃以上無法在汽車上實現(xiàn)裂解,經(jīng)過反復研究、試驗，終于研制出了我國獨有的利用汽車尾氣加熱的“機動車醇-氫隨車制氫代燃裝置”。該裝置可以用65°的低濃度酒精重整制氫，實現(xiàn)由30%至100%的代燃目標，即解決了冷車啟動難，又能替代汽（柴）油提供發(fā)動機所需要的動力熱源。且排放濃度極低，對汽、柴油的替代比是1:1，這是目前世界上替代能源的一項革命性選擇，將對汽車徹底擺脫對石油資源做燃料的依賴的產(chǎn)生巨大作用。

　　根據(jù)東風汽車公司技術(shù)中心實驗報告：EQ6100發(fā)動機達到燃用甲醇再生氣都達到GB1462.2-93要求的限值。也就是說，該公司生產(chǎn)的醇氫機動車代燃裝置可以實現(xiàn)燃油替代。中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會科技成果轉(zhuǎn)化協(xié)作工作委員會專家意見認為：該項目有環(huán)保價值，有實用性和可行性。符合國家醇醚代燃方向。云南醇氫能源開發(fā)有限公司生產(chǎn)的電腦自動控制醇氫代燃裝置受到國內(nèi)外專家的一致好評。今年三月，一輛全新的改裝哈弗SUV汽車從昆明駛?cè)刖┏菂⒓又袊鴩H節(jié)能減排和新能源科技博覽會，從昆明到北京3000余公里，平均節(jié)油率為34％。引起相關投資商、制造商、科技部門和有關方面的高度關注。

　　這項專有技術(shù)，可以用在電噴汽油和柴油汽車、船舶及固定式的汽、柴油機上，填補了世界汽車新能源技術(shù)的空白，使中國在新能源汽車的研發(fā)技術(shù)上走在了世界的前列。目前，市場對該公司獨有的運作成本低，盈利水平高的新能源醇—氫隨車制氫代燃技術(shù)十分看好，在當前面臨的全球金融危機大背景下仍得到市場認可，國內(nèi)已有許多省市客戶提出供貨要求，國內(nèi)外投資商也紛紛提出合作意向。該公司將采取多種合作方式與國內(nèi)外投資方商談，積極籌備在云南省及全國各地建立醇－氫混合動力汽車改裝連鎖站，將這項技術(shù)快速推向市場。山東一家年產(chǎn)萬輛輕卡的制造商已完全采用該公司的新技術(shù)，雙方的合作已全面展開。