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汽車發(fā)動機的漲緊器作用解析

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-06-06
  漲緊器作用在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導(dǎo)向和漲緊的作用,使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調(diào)節(jié)。  
    
  作用  
    
  在正時皮帶或正時鏈條的傳動下,凸輪軸驅(qū)動氣門在正確的時間開閉,配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉(zhuǎn)時會發(fā)生跳動,而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質(zhì)和受力,發(fā)生拉長、變形產(chǎn)生跳牙導(dǎo)致配氣正時的不準(zhǔn)確,從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當(dāng)跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關(guān)閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度,即不因過松而跳牙也不因過緊而發(fā)生損壞,有一個專門的漲緊系統(tǒng),由漲緊器和漲緊輪或?qū)к壗M成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力,漲緊輪與正時皮帶直接接觸,而導(dǎo)軌直接與正時鏈條接觸,它們在隨皮帶或鏈條運轉(zhuǎn)的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上,使它們保持合適的漲緊程度。