5月11日下午4時許,5歲的瓦房店女童沁沁(化名)走下了幼兒園的校車,下車的地點離家門口雖然不到50米,但她卻永遠(yuǎn)無法再回家中,因為校車身后一輛疾馳的超載貨車將橫穿馬路的她碾在輪下……29日,沁沁的奶奶吳春風(fēng)對記者表示,孫女出車禍的時候她也在現(xiàn)場,但是當(dāng)她從車尾繞行至車前門時,孫女卻從車頭直接橫穿了馬路,并在之后遭遇到了不幸。這起交通事故中的主要責(zé)任人大貨司機已經(jīng)被刑事拘留,但等待最后處理的家屬堅稱,要和學(xué)校討說法,因為學(xué)校校車在孩子下車時,沒有把孩子安全的交給家長,而且事發(fā)后態(tài)度冷漠。對此,幼兒園負(fù)責(zé)人劉某則拒絕回應(yīng),之后面對記者的多次采訪請求,她堅決拒絕,并聲稱自己現(xiàn)在“很痛苦”。
貨車側(cè)翻5歲幼女被碾軋
5月11日下午,在瓦房店市瓦窩鎮(zhèn)中心幼兒園上學(xué)的沁沁高高興興地坐上了回家的校車,因為她記得,媽媽已經(jīng)答應(yīng)在這個周末給她包頓肉餡的餃子吃,然后周日再帶她去城里的游樂場玩玩。
坐在校車上,沁沁很高興,她一直笑著跟小朋友們聊天。時間過得很快,不到10分鐘,校車就停在了曲店村大龐屯外的田曲線的馬路邊,穿過馬路和一個火車地下涵洞,沁沁就能到家了。
此時,站在馬路另一邊的奶奶也看到了校車停在路邊,患有關(guān)節(jié)炎的老人腿腳有些不方便,她蹣跚著橫穿馬路。而由于看到跟校車同向行駛的一輛貨車離她越來越近,奶奶加快了步伐,從校車尾部繞到了車頭處的車門前?!拔乙坏杰囬T口就問老師我孫女呢,她們說孩子已經(jīng)過馬路了。我就說沒看著啊,然后我就聽到有人說出車禍了……”奶奶回憶到。
此時,沁沁已經(jīng)被奶奶先前看到的那輛貨車撞倒了,然后孩子又被向左側(cè)翻的貨車撞倒在了路左側(cè)的坡下。一同被貨車撞倒在地的還有大龐屯的村民王永花,她的腿被砸傷,躺在地上一直呻吟著。
“老師們坐在車上一動不動!”
5月24日,記者來到了瓦窩鎮(zhèn)大龐屯沁沁的家中,沁沁的奶奶吳春風(fēng)此時正坐在炕上,她左手拿著孫女生前的照片,右手拿著紙巾不斷擦拭眼角的淚水?!拔耶?dāng)時一看到這樣的情況,就趕緊跛著腿往坡下跑。等我火急火燎跑到那兒一眼就看到孩子了,她趴在地上,那臉上全是血?。 蹦棠陶f。
此時的沁沁還有呼吸,并不斷輕聲呻吟著。原本患有腰椎間盤脫出的奶奶不知道當(dāng)時哪兒來的一股勁兒,一下就雙手抱起孩子跑回到了校車旁,開始央求校車司機和幼兒園的老師幫忙。“可是他們坐在車上一動不動!”奶奶說,當(dāng)時她嘴里一直喊著“快救救孩子吧”,但是校車上的老師們?nèi)匀粺o動于衷,整個過程持續(xù)了有近15分鐘。
就在這個時候,貨車司機踉蹌著從車?yán)镱^爬出來,他也來到校車前,告訴校車司機撥打120求助,在多次催促之后,對方撥打了120.
但是人們在焦急中并未等到急救車的到來,奶奶更加著急了,她又將求助的目光投向校車司機,希望他能夠送孩子到醫(yī)院。但是司機并未當(dāng)即答應(yīng),情急之下,奶奶踹了司機一腳,此后在村民的不斷要求下,校車終于拉著沁沁和王永花朝醫(yī)院出發(fā)了。
重傷女童半路被要求下車
原本以為這次能以最快的速度到達(dá)醫(yī)院了,可吳春風(fēng)做夢也沒想到,校車剛從村里開到大馬路上,她和重傷的孫女就被要求下車。
被逼無奈,老人抱著滿臉是血的沁沁下了車,坐在路邊的馬路牙子上等待120急救車。出事的那天,瓦窩鎮(zhèn)刮著很大的風(fēng),看著沁沁的氣息越來越弱,全身劇烈的痙攣,奶奶絕望的大聲哭了起來。
這個時候,一位路過的熟人認(rèn)出了吳春風(fēng),他看到這種情況,又開始多次撥打120急救電話,在等待中,急救車終于出現(xiàn)在了人們的視野中……
急救車上下來了一位醫(yī)生和一位護(hù)士,經(jīng)過現(xiàn)場診斷,他們得出結(jié)論是沁沁失血過多,情況很危急。雖然經(jīng)過全力搶救,但是孩子還是重傷不治?!叭绻蛔屛覀兊冗@么長時間,孩子能沒了嗎?我們從校車上下來之后光在路邊又等了最少15分鐘,如果校車能給我們直接送到醫(yī)院,能失血那么多嗎?”奶奶說。
幼兒園一次慰問都沒有
沁沁的父親龐恒達(dá)在孩子出事兒后精神一直很低落,他在瓦房店北郊的一個工廠工作,5年前沁沁的出生給他帶來很多快樂,而由于沁沁是家中的小女兒,也格外受到他的疼愛?!昂⒆記]了對我打擊很大。但是最大的打擊是幼兒園蠻橫的態(tài)度,他們對應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任沒有一點兒清醒的認(rèn)識?!饼嫼氵_(dá)說。
他說,出事后幼兒園沒有領(lǐng)導(dǎo)和老師來到家中看望和慰問,不光如此,現(xiàn)在他去幼兒園,連園長的面都見不到。
不僅如此,在龐恒達(dá)前幾次還能見到園長時對方曾告訴過他,她手上有王永花的錄音證詞,可以證明幼兒園沒有任何責(zé)任。而龐恒達(dá)提出要跟事發(fā)時坐在校車上的兩位老師當(dāng)面對質(zhì)時,園方卻表示拒絕?!拔矣幸淮卧诖謇镆姷搅送跤阑ǎ笪仪f別再找她了,因為幼兒園說了,如果她說了什么不合適的話,她家的孩子就不能再坐校車了。”龐恒達(dá)說。“我前幾天看電視上演那個黑龍江的最美女教師張麗莉,我心里真是感動啊!同樣作為老師,這個幼兒園的老師就見死不救,坐在車上一點兒忙不都幫我們啊!孩子要是遇到了張麗莉老師,說不定就能活下來了!”奶奶哭著說。
5月16日,瓦房店市公安局交通警察大隊出具了道路交通事故認(rèn)定書,貨車超載,在沒有中心線上的道路上超速行駛,為避讓橫過馬路的行人,而沁沁橫過馬路時未確認(rèn)安全,未在監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)下通過,因此貨車司機負(fù)事故主要責(zé)任,沁沁及監(jiān)護(hù)人負(fù)事故次要責(zé)任。
園長說自己“很痛苦”
5月24日下午1時許,記者來到瓦窩鎮(zhèn)中心幼兒園要求采訪園長。在大門口,一名身著紅衣的男子在問清楚記者的來意后表示,他要去問問園長。大約1分鐘后,幼兒園二樓的一間辦公室內(nèi),三名女子透過窗戶向記者大幅度的搖手,表示拒絕記者進(jìn)入,紅衣男子也不再理會記者。
此時,陪同記者一同來到幼兒園的沁沁的父親龐恒達(dá)高聲喊道:“園長就在樓上呢!我看到她了!”
記者見狀便撥通了園長劉某的電話,電話中劉某一聽說是記者采訪就直接拒絕。當(dāng)記者說如果她不接受采訪見一面是否可以,劉某則說自己在普蘭店,隨即掛斷電話。
記者之后發(fā)短信告訴她,家長已看見她在園中,劉某則說“我沒在家上哪看。我不愿見你們!”此后記者又給她發(fā)短信,要求她回答兩個問題,一是她是否在出事兒后曾去沁沁家看望,二是幼兒園是否有相關(guān)校車管理制度。
劉某則在稍后回復(fù)短信稱第一個問題得問家長,而關(guān)于第二個問題,她則直接避而不談。
大約半小時后,記者再次撥打劉某的電話,她在電話里再度表示自己沒在幼兒園,確實在普蘭店,目前還坐在出租車上,并說自己對整個事情“很痛苦”。
官方稱車禍前奶奶已接到孩子
記者隨即又來到了瓦房店市教育局,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,沁沁出事兒后,園方感受到了來自各方的壓力,目前確實無法接受采訪。
這位負(fù)責(zé)人表示,作為上級主管單位,他們在沁沁的事件發(fā)生后已經(jīng)跟瓦窩鎮(zhèn)中心幼兒園取得了聯(lián)系,根據(jù)園長劉某的轉(zhuǎn)述了解到了相關(guān)情況。
這位負(fù)責(zé)人說,出事兒當(dāng)天,校車上的老師是“一只腳在車上,一只腳在車下”,親手將孩子交給了吳春風(fēng),之后校車又繼續(xù)往前開,然后他們才發(fā)現(xiàn)了大貨車撞倒了沁沁。
之后,校車上的司機和老師積極參與對沁沁的救治,在撥打了120后主動將傷者送到了大馬路上,之后由于校車上的孩子著急要求回家,他們才讓傷者下車等待急救車。
而事情發(fā)生后,幼兒園方面也前往了龐家看望,正巧家中的大人都不在,只有死者沁沁的姐姐在家,之后雙方還曾通過電話,由于話不投機,在電話中發(fā)生了一些不愉快。
家屬在聽說教育局此種說法后,非常氣憤,說事發(fā)到現(xiàn)在,家中無論是誰都沒有見過幼兒園任何人到家中來。他們認(rèn)為幼兒園方的一些說法完全是為了推脫責(zé)任的謊話。
除此以外在這位負(fù)責(zé)人敘述中,記者曾提出了一個疑問:如果奶奶已經(jīng)接到了沁沁,那為何貨車只將沁沁撞倒,而老人卻安然無恙?對此,教育局這位負(fù)責(zé)人說,可能是孩子正好在那個瞬間松手跑了,“當(dāng)然這個也是我們事后的推斷”。
記者手記
保證校車“開穩(wěn)”要做的還有很多
5歲的沁沁慘死在家門口,這一幕不得不讓人痛心疾首。目前盡管幼兒園和家長對事實真相的認(rèn)定還存在較大分歧,但是這仍不妨礙我們從另一個角度看待這一事件,這就是如何才能真正保證坐在校車?yán)锖⒆拥陌踩?/FONT>
2012年4月5日,國務(wù)院頒布了《校車安全管理條例》,其中明確規(guī)定校車在道路上停車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)???,開啟危險報警閃光燈,打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上??繒r,后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越。
這就讓我們想到,在沁沁下校車時,校車是否按照規(guī)定這么做了?貨車司機是否也停車等待了?再追問一下,這兩名司機是否知道關(guān)于校車還有這樣的規(guī)定。
而這份條例中更明確規(guī)定,校車隨車照管人員應(yīng)當(dāng)在學(xué)生上下車時,在車下引導(dǎo)、指揮,維護(hù)上下車秩序。那么不論跟車的老師是否是坐在車上無動于衷,還是“一只腳在車上,一只腳在車下”,他們的做法都不符合相關(guān)規(guī)定,因為他們所處的位置始終都不是完全在“車下”。
記者在瓦房店市教育局采訪時也了解到,從去年底開始,該市針對校車安全也下發(fā)過專門的通知,同時也進(jìn)行過多次的整頓,然而就在今年5月校車安全就出現(xiàn)了問題。
在記者追問該市有沒有關(guān)于校車管理實施細(xì)則時,教育局的工作人員說沒有,這也就是說校車在運營過程中,車在什么地方停,在什么時候停,停放的地方是否有明確的站牌和安全設(shè)施,很可能都沒有明確的規(guī)定。那么試問,在這樣的情況下,校車?yán)锖⒆拥陌踩軌虻玫奖WC嗎?
如何真正要保證孩子的安全,必須應(yīng)該從小處著手,把整頓的力度轉(zhuǎn)向一個個細(xì)節(jié),然后再統(tǒng)籌安排,才能真正為這些祖國的花朵撐起交通安全的大傘。