中國(guó)重汽在2011年商務(wù)大會(huì)和2011上海車展上展出了裝配空氣懸架產(chǎn)品的重卡，并在市場(chǎng)進(jìn)行推廣，引起了許多用戶的興趣。 
    
　　中國(guó)重汽的空氣懸掛系統(tǒng)為KM3011系列空氣懸架系統(tǒng)，由上?？坡囕v部件系統(tǒng)有限公司提供配套，可以裝配在中國(guó)重汽的6X4和4X2牽引車系列上，下面是這款產(chǎn)品的具體技術(shù)細(xì)節(jié)。 
     　
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 

　　科曼KM3011系列空氣懸架系統(tǒng)采用四分之一橢圓少片變截面板簧加氣囊的復(fù)合式空氣懸架結(jié)構(gòu)。左右各布置1個(gè)氣囊，置于車橋正后方。左右各布置1根減震器在車架外側(cè)，不加裝橫向穩(wěn)定桿，在車橋正上方加裝一根橫向推力桿用于傳遞車橋橫向力。 

　　車橋上跳限位由外部限位塊進(jìn)行限位，下調(diào)限位由減振器內(nèi)部液壓限位。本系統(tǒng)控制標(biāo)配為左右各一個(gè)高度閥控制，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)滑閥進(jìn)行手動(dòng)升降控制。 
     　
　　產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)： 
    
　　1、貨車的載重量變化及汽車處在各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)車身高度的自動(dòng)調(diào)平。 
    
　　2、空氣彈簧具有相對(duì)恒定的低自然振動(dòng)頻率，可以提高汽車行駛的平順性，提高乘坐舒適性，對(duì)貨物起到良好的保護(hù)作用；汽車零部件的使用壽命，特別是電器元件。 
    
　　3、通過(guò)空氣彈簧內(nèi)氣體的連通原理，可以方便地實(shí)現(xiàn)多橋軸荷和制動(dòng)力的平衡，提高車輛行駛安全性。 
    
　　4、當(dāng)汽車發(fā)生偏載時(shí)，汽車仍可以保持平衡。 
    
　　5、空氣懸架具有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，減少維修停工時(shí)間，提高汽車的營(yíng)運(yùn)效率。 
    
　　6、通過(guò)旋轉(zhuǎn)滑閥，可以實(shí)現(xiàn)車身的高度調(diào)整，從而更易于掛車的脫掛和甩掛。 
    
　　7、該種空氣懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，與傳統(tǒng)鋼板彈簧懸架相比，自重減輕40%。 
     　
　　空氣懸架系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu) 

　　整體膜式氣囊：承載力大 
    
　　雙片變截面：板簧剛度大，提高整車穩(wěn)定性、襯套采用特殊材質(zhì)，免維護(hù) 
    
　　減振器：專業(yè)匹配設(shè)計(jì)、性能最優(yōu)化 
    
　　橫向推力桿：鍛件結(jié)構(gòu)、重量輕、強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng) 
　　
　　中國(guó)重汽空氣懸架系統(tǒng)的價(jià)格與鋼板彈簧一樣，不會(huì)進(jìn)行加價(jià)。在中國(guó)重汽的產(chǎn)品上看到了很多新技術(shù)的應(yīng)用，從上面的介紹可以看出，空氣懸架產(chǎn)品具有質(zhì)量輕、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，又多了一個(gè)更好的選擇。