自動(dòng)擋檔位P、R、N、D、L1、L2、S、M都代表什么？如果不知道，請(qǐng)參照上圖↑↑
　　
　　P(駐車擋)
　　
　　停車時(shí)，把擋位切換到P擋上，利用機(jī)械裝置去鎖緊轉(zhuǎn)動(dòng)部分，通過變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。一定要在汽車完全停止的狀態(tài)下才可以切換P擋。另外，大部分自動(dòng)擋車型只可以在P擋或N擋上才能進(jìn)行點(diǎn)火，這樣可以防止因?yàn)榘颜`掛入擋位而出現(xiàn)汽車突然向開動(dòng)的意外。
　　
　　R(倒車擋)
　　
　　R擋很好理解，就是倒車時(shí)用的。一般車型都會(huì)設(shè)置保險(xiǎn)按鈕，未發(fā)動(dòng)時(shí)需要按下保險(xiǎn)裝置才能切換到R擋，行駛狀態(tài)下R擋是切換不了。
　　
　　N(空擋)
　　
　　在等待交通燈或擁堵路段，停止時(shí)間略長(zhǎng)的時(shí)候，最好換入N位，同時(shí)拉緊手制動(dòng)。主要因?yàn)樵贒擋狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使得變速器油溫升高，容易使油液變質(zhì)。但要注意的是，有人覺得高速行駛或下坡時(shí)切換N擋滑行有助于省油，其實(shí)這樣很容易導(dǎo)致變速器損壞，而且也很危險(xiǎn)。
　　
　　D擋(前進(jìn)擋)
　　
　　D擋用于一般道路行駛，是根據(jù)油門大小和車速高低來確定的，當(dāng)司機(jī)深踩或急踩油門時(shí)，變速箱則會(huì)相應(yīng)的降擋提速，當(dāng)松開油門時(shí)，變速箱就進(jìn)行升擋。
　　
　　L1、2擋（低速擋)
　　
　　L1稱為陡坡?lián)酰话阍谛倍容^大的路面上使用，L2稱為緩坡?lián)?，一般在L1或L2擋時(shí)，變速器會(huì)限制擋位在1擋和2擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位，它們都可以稱為低速擋。
　　
　　S擋（運(yùn)動(dòng)擋）
　　
　　有些車型會(huì)配有S擋，就是運(yùn)動(dòng)擋。切換運(yùn)動(dòng)擋后，變速箱會(huì)延遲升擋時(shí)機(jī)，獲得更高轉(zhuǎn)數(shù)，使動(dòng)力變得更為充沛，不過相對(duì)的油耗也會(huì)相應(yīng)的提高。
　　
　　M擋（手動(dòng)擋）
　　
　　手動(dòng)模式，通常出現(xiàn)在手自一體的車型上，切換M擋時(shí)，駕駛員可以跟住自己需求進(jìn)行換擋，通過推動(dòng)“+”“-”或使用撥片換擋來升降擋。