環(huán)境保護(hù)部部長陳吉寧17日在北京市機(jī)動車排放管理中心調(diào)研時表示，要加強(qiáng)機(jī)動車監(jiān)控能力建設(shè)，加快構(gòu)建全國機(jī)動車排放大數(shù)據(jù)管理平臺，嚴(yán)厲查處重型柴油車等超標(biāo)排放車輛，不斷改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

　　陳吉寧說，隨著我國汽車保有量快速增加，近年來全國汽車四項(xiàng)污染物（一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩㈩w粒物）排放總量居高不下。在京津冀地區(qū)，移動源污染特別是重型柴油貨車、營運(yùn)汽油車、老舊汽車、工程機(jī)械排放已經(jīng)成為大氣污染的重要來源。

　　據(jù)了解，北京市正在構(gòu)建市區(qū)兩級機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管體系，按照控制增量、削減存量的總體目標(biāo)，加強(qiáng)新車、在用車、非道路移動機(jī)械和油氣油品的執(zhí)法監(jiān)管，全方位控制移動源排放污染。

　　陳吉寧表示，必須將機(jī)動車污染防治擺在環(huán)境保護(hù)更加重要的戰(zhàn)略位置，加大工作力度，利用科技手段，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動，提升監(jiān)管水平，努力降低機(jī)動車排放污染。

　　在技術(shù)措施上，他強(qiáng)調(diào)，要加快構(gòu)建全國機(jī)動車排放監(jiān)管平臺和技術(shù)支撐體系，推進(jìn)新生產(chǎn)機(jī)動車信息公開和全國機(jī)動車排放檢驗(yàn)信息聯(lián)網(wǎng)，布設(shè)區(qū)域性機(jī)動車排放檢測實(shí)驗(yàn)室，為監(jiān)管工作提供技術(shù)支撐；要著力實(shí)現(xiàn)監(jiān)管技術(shù)和方式方法的突破，加快完善排放標(biāo)準(zhǔn)體系，探索建立適合我國機(jī)動車發(fā)展現(xiàn)狀的管理模式；充分利用道路遙感監(jiān)測等技術(shù)手段，逐步建立對高排放車輛的全時段、全方位監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)篩查超標(biāo)排放嚴(yán)重的柴油車、營運(yùn)汽油車和老舊車。

　　同時他表示，要加強(qiáng)對在用柴油客貨車、營運(yùn)汽油車、老舊車和工程機(jī)械的執(zhí)法監(jiān)管，與公安部門聯(lián)動，嚴(yán)厲處罰超標(biāo)排放車輛，對惡意篡改車載診斷系統(tǒng)（OBD）和柴油車解除限扭功能不添加車用尿素等惡意違法行為，要依法嚴(yán)懲，并將查處結(jié)果向社會公布。