進入夏季，中原近一段持續(xù)高溫。放眼車市，廠商一周來也亮點不斷。從一汽豐田全力推出新卡羅拉、同時調整花冠的價格，到昌河鈴木多功能車浪迪、吉利遠景亮相市場，在乘用車市場，新車依然是大家關注的焦點。而在商用車市場，東風股份第６０萬臺輕型車獎給我省勞模、東風康明斯第１００萬臺發(fā)動機下線，這一連串動作表明東風將在商用車領域發(fā)力。 
　　一汽豐田：第三工廠投產卡羅拉正式上市 
　　５月２８日下午，天津一汽豐田汽車有限公司正式宣布旗下全新卡羅拉（ＣＯＲＯＬＬＡ）上市，并于５月２９日起接受消費者預訂?？_拉共６款車型，售價１３．２８萬~１７．９８萬元，上一代產品花冠將繼續(xù)生產，名為花冠ＥＸ１．６，兩款車型售價為１１．４８萬元和１２．６８萬元。 
　　在卡羅拉上市之前，天津一汽豐田還舉行了第三工廠建成慶典，一汽集團總經理竺延風、豐田汽車公司社長渡邊捷昭等人到場參加慶典。第三工廠占地面積為４０萬平方米，該廠于２００５年１０月破土動工，在２００６年底已初步完成廠房建設和設備的安裝調試工作，２００７年５月正式開始批量生產，主要生產卡羅拉轎車，年產能力為２０萬輛。 
　　全新卡羅拉為第１０代“ＣＯＲＯＬＬＡ”車型，其中排量１．８升的自動擋車型ＧＬＸ－ｉ為主力車型，售價１６．６８萬元。一汽豐田希望以卡羅拉覆蓋上至中級車低端、下至小型車高端的廣闊市場空間，而花冠ＥＸ緊隨其后，將覆蓋下一級市場，以此滿足中國市場上消費者對汽車的多樣化需求。 
　　一汽豐田銷售公司常務副總經理王法長介紹說，卡羅拉定位于２０~３０歲，追求時尚和新技術的人群，而花冠ＥＸ面向３５歲以上，追求實用的成功者。新卡羅拉和花冠ＥＸ２００７年銷售目標分別是６萬臺和２．４萬臺。 
　　昌河鈴木：推出新一代多功能車浪迪 
　?。翟拢玻啡?，中航二集團、日本鈴木株式會社、江西昌河汽車股份有限公司的高層人士以及全國主要新聞媒體嘉賓匯聚美麗的海濱城市三亞，共同出席了昌河鈴木ＬＡＮＤＹ浪迪新車上市發(fā)布會。 
　　這款以靈動多功能生活車為特點的ＬＡＮＤＹ浪迪共有兩驅、四驅、手動、自動等７款車型，售價在４．５９萬元至６．０４萬元之間。 
　　關于ＬＡＮＤＹ浪迪，該車總設計師淺木慶一介紹，ＬＡＮＤＹ浪迪，是鈴木公司將其多年來積累的生產經驗和最新技術以及富于存在感的造型、多功能、操縱性、安全性等要素進行高度協(xié)調融合，而開發(fā)出來的新一代小型ＭＰＶ。 
　　關于這款車，昌河汽車公司人士認為有７個賣點：一是舒適裝備，設定有女性也能輕松駕駛的４ＡＴ、智能電動助力轉向（車速感應型電動助力轉向）、電動窗（ＰＷ）、電動后視鏡（ＲＭ）等和經濟型轎車同等的舒適配置；二是豐富的座椅變化，有在各種生活場合下使用便利的１０種座椅變化功能（多功能）；三是在行駛性能上因裝備有Ｋ１４Ｂ發(fā)動機，既有動力，又省油；四是此款車采用新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，從而實現(xiàn)優(yōu)良的操控穩(wěn)定性、高速行駛穩(wěn)定性；五是全時四驅（生活四驅）配置，成為國內生產的排氣量２．０Ｌ以下的ＭＰＶ中唯一采用全時四驅的小型ＭＰＶ車；六是這款車還有讓人稱道的優(yōu)良的安全性；七是在底盤部分大量采用ＧＡ（鍍鋅鋼板），達到了高防銹性能。 
　　吉利遠景：河南華星正式登場 
　　隨著央視廣告片“吉利遠景ＣＶＶＴ發(fā) 
　　動機世界先進、中國領先”的播出，歐洲“留學”載譽歸來的吉利首款商務級家轎遠景，５月２６日通過河南華星汽車貿易公司正式登陸河南。 
　　據(jù)了解，吉利遠景搭載了吉利自主研發(fā)的ＣＶＶＴ—ＪＬ４Ｇ１８發(fā)動機。而吉利ＣＶＶＴ發(fā)動機應用的“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”這一世界先進技術在我國尚屬首次，遠景也由此成為裝載我國首臺國產全鋁缸體發(fā)動機和國內首次采用專業(yè)工程塑料進氣岐管的發(fā)動機的汽車，其最大功率為１０３千瓦。對遠景傾注極大熱情的吉利控股集團董事長李書福表示，遠景是吉利目前的最高端品牌，吉利要用國際一流產品的標準來要求遠景，這也是對產品質量、對廣大用戶以及對吉利品牌的負責。 
　　東風股份：第６０萬輛輕型車下線獎勞模 
　　上接Ｂ１６版５月２４日晚，在古城襄樊，東風汽車股份有限公司隆重舉行了東風輕型車６０萬輛自主品牌下線慶典。第６０萬輛下線的東風輕型車，是一輛代表著國內高端輕型車新基準的新品牌——“東風之星”，這臺高檔輕型車當場贈送給了為送電影下鄉(xiāng)作出突出貢獻、受到中央領導高度評價的全國勞模、來自我省開封市的郭建華女士。 
　　在慶典儀式上，東風集團董事長徐平表示，６０萬輛東風輕型車下線，標志著東風輕型車事業(yè)進入一個新的階段。徐平告訴大家：這一事業(yè)板塊圓了幾代人的東風之夢，傳承著３０多年的東風品牌和文化積淀，也在努力改變著國內輕型車市場的競爭格局。東風汽車股份有限公司經過８年的蓄勢和發(fā)展，已經完成了中低高檔輕卡、ＳＵＶ、ＭＰＶ、工程車、輕型客車全系列產品鏈的自主品牌研發(fā)和基本產能建設。 
　?。保梗梗衬?，原“二汽”陷入產品單一的困難局面，老一代東風領導審時度勢地提出了“建設一個具有相當規(guī)模、產品適銷對路、有國際水平的輕型車基地”的戰(zhàn)略構想。隨之啟動的襄樊輕型車廠的建設，被稱為東風人的第三次創(chuàng)業(yè)。 
　　談到未來的發(fā)展規(guī)劃，東風股份總經理朱福壽表示，目前，襄樊基地的輕型車產能達到１５萬輛，把鄭州日產等事業(yè)單元估算在內，２０萬輛產能已經形成，３０萬輛布局也已經鋪墊。預計，到２００９年公司上市１０周年之際，產銷達到２０萬輛，到２０１１年達到３０萬輛。公司的戰(zhàn)略目標是：努力成為國內實力最強的專業(yè)化、規(guī)?；?、國際化的ＬＣＶ制造商。 
　　東風康明斯：第１００萬臺發(fā)動機正式下線 
　?。翟拢玻等眨S著一臺全電控８．９升ＩＳＬｅ發(fā)動機成功下線，東風康明斯累計生產的發(fā)動機產品已達到１００萬臺，這臺具有特殊意義的發(fā)動機將配裝在東風公司的旗艦重卡——東風天龍卡車上。在活動現(xiàn)場，備受矚目的１３升重卡發(fā)動機樣機也首次亮相，與東風康明斯最新的全電控４．５升、６．７升和８．９升歐Ⅲ發(fā)動機同場展示。 
　　據(jù)了解，東風與康明斯的合作始于１９８６年，當時雙方簽署許可證協(xié)議，由二汽的柴油發(fā)動機廠生產康明斯Ｂ系列３．９升和５．９升發(fā)動機。１９９６年，東風和康明斯雙方以５０∶５０的比例合資組建東風康明斯發(fā)動機公司，生產康明斯Ｃ系列８．３升發(fā)動機。２００３年，雙方進一步擴大合作，整合了Ｂ系列、Ｃ系列發(fā)動機的相關業(yè)務和資產，并引進新一代的全電控發(fā)動機平臺。 
　　康明斯主管中印俄新興市場業(yè)務的集團副總裁曹思德在講話中指出，“第１００萬臺的成功下線不僅是東風康明斯的一個重要里程碑，也是康明斯和東風公司２０多年戰(zhàn)略合作的成功體現(xiàn)。２０多年前，雙方傾力打造的伙伴關系日趨牢固和深化，業(yè)已成為行業(yè)中跨國合作的典范”。 
　　東風公司高層人士也表示：“與康明斯的緊密合作確保我們優(yōu)先取得最先進的發(fā)動機和關鍵零部件產品，這極大地促進了東風公司在中國市場上形成獨特的競爭力，同時，在我們打入國際市場的進程中，康明斯也功不可沒?！?nbsp;
　　別克君越：百名車主測試真實油耗 
　?。翟拢玻等?，由鄭州地區(qū)３家別克４Ｓ經銷商河南新紀元、河南旭龍、河南眾通聯(lián)手舉辦的“用事實說話——鄭州百名別克君越車主真實油耗大調查”活動圓滿落幕。根據(jù)最終確切統(tǒng)計數(shù)據(jù)，別克君越２．４Ｌ車型在鄭州市區(qū)日常使用環(huán)境下的油耗平均值為每百公里１０．４８升。 
　　據(jù)了解，此次活動從５月１８日至２５日，共有來自鄭州地區(qū)的３３名君越車主及來自市地的７１名君越車主參與本次活動。最終共收集到有效樣本１０４個，并在此基礎上以算術平均方式得出１０．４８升的平均油耗數(shù)值。別克君越自去年４月份上市以來，銷量節(jié)節(jié)攀升，截至今年１月底，銷售量已突破６萬輛。 
　　四海盛景：金剛怠速噪音挑戰(zhàn)賽　　 
　　５月２６日，河南四海盛景實業(yè)有限公司在鄭州舉行了一場聲勢浩大的怠速噪音挑戰(zhàn)大賽，１００多名各種車輛的車主參加了大賽。最后，車主楚先生的愛車吉利金剛以４１分貝的成績取得第一名，獲得了三千元大獎。 
　　因為只要參加怠速噪音挑戰(zhàn)大賽，車主都可獲得５０元的現(xiàn)金獎勵，因此當天上午的活動吸引了１００多名車主，汽車品牌也涉及１０多個。經過嚴格的測試，車主楚先生的愛車吉利金剛以４１分貝的成績取得第一名。據(jù)了解，經過ＮＶＨ降噪工程處理后，吉利金剛的怠速噪音被控制在４１～４３分貝。當天，１．８Ｌ吉利金剛的首位河南車主劉先生還從吉利汽車有關負責人手中接過了車鑰匙，這代表１．８Ｌ吉利金剛已正式進入我省。