夏季，在高達(dá)60多度的瀝青路面上行駛，我們是否需要降低胎壓來防止爆胎?而在日常生活中，我們又能否用眼觀腳踹的方法來檢測(cè)胎壓?相信，對(duì)于胎壓的認(rèn)識(shí)，大多車主僅了解皮毛，又或者他們認(rèn)為原車自帶了胎壓監(jiān)測(cè)，如果出現(xiàn)問題會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
　　
　　如果愛車沒有胎壓監(jiān)測(cè)怎么辦呢？
　　
　　因?yàn)槁访鏈囟壬?，輪胎與路面的摩擦導(dǎo)致胎表非常熱。熱脹冷縮之下，輪胎胎體發(fā)脹變薄，就容易導(dǎo)致爆胎。
　　
　　除了天氣外，造成爆胎最主要的原因還是輪胎自身出了問題?！氨サ脑蚨喾N多樣，總結(jié)下來有如下幾種：過度磨損、輪胎老化、超速超載、氣壓過高或偏低、撞擊或劃傷、輪胎有起包現(xiàn)象、輪胎有爆裂缺陷等。”河南安吉汽車售后服務(wù)總監(jiān)弓廣森總結(jié)道，夏季到來，車主應(yīng)該注意檢查，避免自己愛車的輪胎“帶病”工作。
　　
　　那么，在車輛行駛過程中，車主又該如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)了問題呢？在弓廣森看來，“輪胎氣壓過高和過低都會(huì)造成爆胎的事情發(fā)生，氣壓過高的輪胎就猶如一個(gè)充進(jìn)了過多氣體的氣球一樣，在被擠壓后很容易造成爆胎。而氣壓過低的輪胎，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面變大，行駛時(shí)摩擦阻力也在變大，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，輪胎升溫快，從而導(dǎo)致爆胎的發(fā)生。而胎壓監(jiān)測(cè)的作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全?！?br /> 　　
　　胎壓監(jiān)測(cè)內(nèi)、外置式，各有利弊
　　
　　在目前車市中胎壓監(jiān)測(cè)已經(jīng)被很多車型配備，然而，在一些低配車型、低端車型以及以前的老車型上，都沒有這樣的配置。如果車主想要給愛車裝上胎壓監(jiān)測(cè)，有什么辦法嗎？
　　
　　記者了解到，目前汽車用品市場(chǎng)上有很多后裝的胎壓監(jiān)測(cè)裝置，價(jià)格在三四百元到上千元。對(duì)于很多初次購(gòu)買胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車主來說，很難判斷出哪個(gè)品牌好用。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前市面上胎壓監(jiān)測(cè)從類型上分為內(nèi)置式和外置式兩種，這兩種類型各有利弊。
　　
　　內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)
　　
　　目前原車配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是內(nèi)置式的，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)壓力傳感器需要裝到輪胎內(nèi)部，必須要拆開輪胎操作，可能還需要換掉原有的氣嘴，才能安裝上。
　　
　　優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)置式最大優(yōu)勢(shì)就是精確測(cè)量，安裝后使用起來一勞永逸。
　　
　　缺點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)比較貴，安裝復(fù)雜。
　　
　　外置式胎壓監(jiān)測(cè)
　　
　　外置式胎壓監(jiān)測(cè)只需要將外置式傳感器直接安裝在氣門嘴上即可，無需拆裝輪胎。
　　
　　優(yōu)點(diǎn)：安裝方便、價(jià)格相對(duì)便宜。
　　
　　缺點(diǎn)：傳感器安裝在外面會(huì)有一定誤差，而且傳感器容易被人為盜走或者損壞。
　　
　　胎壓監(jiān)測(cè)直接裝上就行？會(huì)有問題
　　
　　加裝胎壓監(jiān)測(cè)，并不是簡(jiǎn)單地在輪胎上加裝就可以，尤其是內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)模塊是安裝在輪胎內(nèi)部，會(huì)改變輪胎的動(dòng)態(tài)平衡數(shù)據(jù)。
　　
　　“安裝后一定要進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡，防止高速行車時(shí)方向盤抖動(dòng)，確保行車安全。安裝后，如果車輛的輪胎需要進(jìn)行補(bǔ)胎、換胎，也要及時(shí)提醒技師注意保護(hù)監(jiān)測(cè)模塊，以免損壞。”專家提醒說，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)儀的安裝，需要由專業(yè)的技師進(jìn)行操作。