近日，“2006中國(guó)最有價(jià)值品牌發(fā)布會(huì)”在京舉行。一汽“解放”品牌價(jià)值達(dá)114.62億元，繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)卡車制造業(yè)榜首。 
    
　　解放作為中國(guó)民族汽車工業(yè)的元?jiǎng)灼放?，具有著不可比擬的表率作用和象征意義。從二十世紀(jì)80年代開始，解放不斷強(qiáng)化自主發(fā)展體系，眾多適應(yīng)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求的創(chuàng)新產(chǎn)品相繼面市。顯著提升的產(chǎn)品實(shí)力不斷鞏固解放自主品牌的根基。2006年，以?shī)W威、悍威、大威、駿威為代表的解放第五代產(chǎn)品已經(jīng)成為解放拼搶市場(chǎng)的主力軍。通過自主創(chuàng)新，解放不斷掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的卡車核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了解放品牌的持續(xù)發(fā)展。 
    
　　同時(shí)，在“用戶第一”核心理念的指引下，一汽解放在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)、傳播等領(lǐng)域，以創(chuàng)造用戶最大運(yùn)營(yíng)價(jià)值為目標(biāo)，構(gòu)建起獨(dú)特的品牌價(jià)值體系。 
    
　　目前，在海外市場(chǎng)的開拓上，一汽解放已基本實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品直接出口向生產(chǎn)銷售當(dāng)?shù)鼗?；由單一中卡產(chǎn)品出口為主向中、重、輕、客及零部件等多品種出口并舉；由少數(shù)發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)為主向多個(gè)出口市場(chǎng)同時(shí)開拓的三個(gè)轉(zhuǎn)變，已經(jīng)形成了初具規(guī)模的海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。 
    
　　2007年，代表我國(guó)自主商用車最高水平的解放第六代重型卡車將批量上市，為解放自主品牌注入更加強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。