“安全衛(wèi)士”變成了“公路殺手” 

　　汽車制動(dòng)液又稱剎車液，用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)傳遞能量的一種功能液，素有“安全衛(wèi)士”之稱。然而，記者從18日在北京召開的制動(dòng)液國家標(biāo)準(zhǔn)宣傳貫徹活動(dòng)中了解到，近年來由于使用劣質(zhì)制動(dòng)液導(dǎo)致制動(dòng)不靈、剎車失效而造成的交通事故呈現(xiàn)大幅度增長。 

　　汽車制動(dòng)液對(duì)于采取液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛來說，它是實(shí)現(xiàn)車輛安全行駛的重要的工作介質(zhì)，被汽車行業(yè)稱之為“保安油料”?？梢哉f，制動(dòng)液質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到車輛形勢的安全性。因此，2004年1月1日，我國現(xiàn)行制動(dòng)液國家標(biāo)準(zhǔn)——GB12981-2003正式實(shí)施。同屬潤滑油行業(yè)產(chǎn)品，制動(dòng)液執(zhí)行的是國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)許可證管理制度，而它也成為在車用潤滑油和車用化學(xué)品中，唯一納入國家生產(chǎn)許可管理的產(chǎn)品。 

　　盡管制動(dòng)液占有如此重要的位置，可全面宣傳制動(dòng)液國家標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹會(huì)卻在2006年4月中旬才召開。為什么？也許統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)可以回答。2005年我國有近10萬人不幸喪生于各類交通事故，其中車輛制動(dòng)不靈、剎車失效是其重要因素之一。 

　　目前我國制動(dòng)業(yè)市場的狀況非常不理想。據(jù)了解，全國汽車保有量已超過2400萬輛，年需汽車制動(dòng)液3萬多噸，但目前市場上銷售的高檔汽車制動(dòng)液不足7000噸，其余大部分為低檔產(chǎn)品。 

　　在近期國家有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的市場抽查中發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)液的質(zhì)量問題在全國范圍內(nèi)都比較嚴(yán)重。2005年6月2日，江西省質(zhì)監(jiān)局對(duì)外公布了近期對(duì)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況，抽查結(jié)果表明該產(chǎn)品近六成不合格。2005年8月，貴州省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測院公布了對(duì)貴州市場機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液產(chǎn)品抽樣結(jié)果——合格率僅為40%。2006年3月底，北京市工商局公布：10種制動(dòng)液的部分規(guī)格和批次產(chǎn)品被檢出不合格，但這已是在數(shù)次市場大清理后的結(jié)果。 

　　只要走進(jìn)汽配流通市場，就不難發(fā)現(xiàn)令人頗為擔(dān)憂的制動(dòng)液質(zhì)量狀況。批發(fā)價(jià)格不到10元/升的劣質(zhì)制動(dòng)液在市場上的流通量較大，品種繁多，沒有生產(chǎn)許可證及嚴(yán)格的質(zhì)量保證合格證體系，只靠簡單作坊式生產(chǎn)方式，隨意標(biāo)注符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象非常普遍。這類產(chǎn)品占到制動(dòng)液市場流通品種的50%至60%，生產(chǎn)廠家超過200家。 

　　業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)在的國內(nèi)市場上銷售的制動(dòng)液產(chǎn)品中，除少數(shù)知名品牌外，大多數(shù)產(chǎn)品不能夠達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，許多企業(yè)仍在按照已經(jīng)廢止的舊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)?！耙话悴缓细癞a(chǎn)品多采用低價(jià)的方式，利用消費(fèi)者對(duì)制動(dòng)液知識(shí)的認(rèn)知不足侵占市場?！敝袊鴺?biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)汽車養(yǎng)護(hù)用品技術(shù)推進(jìn)委員會(huì)秘書長、原交通部公路科學(xué)研究所制動(dòng)液應(yīng)用技術(shù)專家郭亦明教授告訴記者。他說，優(yōu)質(zhì)合格的制動(dòng)液一般價(jià)格是在每瓶25元左右，而劣質(zhì)產(chǎn)品有些竟然只賣3元/瓶。在利益的驅(qū)動(dòng)下，有些不良企業(yè)竟然使用已經(jīng)被淘汰的蓖麻油醇型制動(dòng)液和礦物油型制動(dòng)液冒充合格產(chǎn)品的現(xiàn)象。 

　　更有甚者，一些沒技術(shù)、沒設(shè)備的小企業(yè)在沒有獲得許可的情況下進(jìn)行生產(chǎn)，有些產(chǎn)品連注冊商標(biāo)都沒有，或者產(chǎn)品標(biāo)識(shí)上寫得五花八門。按照現(xiàn)行國家制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)指標(biāo)共有13項(xiàng)之多；而市場上有些制動(dòng)液僅簡單按平衡回流沸點(diǎn)的不同，把制動(dòng)液分為幾個(gè)等級(jí)。個(gè)別企業(yè)僅在產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)上打上“高級(jí)制動(dòng)液”、“高級(jí)轎車制動(dòng)液”，而不標(biāo)任何指標(biāo)，以欺騙消費(fèi)者。 

　　專家分析指出：“平衡回流沸點(diǎn)，國家標(biāo)準(zhǔn)是不低于205攝氏度。此次抽查的一種品牌只達(dá)到70攝氏度，水的沸點(diǎn)都有90攝氏度，剎車油沸點(diǎn)居然還不如水高。還有的剎車油由于質(zhì)量太差，在做腐蝕性實(shí)驗(yàn)過程中很快就揮發(fā)了，連實(shí)驗(yàn)都無法進(jìn)行。汽車在行駛過程中剎車的頻率很高，對(duì)剎車油的要求自然也高，使用這樣的剎車油太危險(xiǎn)了?！?nbsp;

　　郭亦明教授還說，消費(fèi)者對(duì)制動(dòng)液缺乏認(rèn)知，特別是對(duì)使用劣質(zhì)制動(dòng)液給汽車安全造成的危害認(rèn)識(shí)不足，也是導(dǎo)致目前制動(dòng)液產(chǎn)品魚龍混雜的原因之一。而一些汽車維修養(yǎng)護(hù)單位也沒有盡到責(zé)任，同樣使劣質(zhì)制動(dòng)液有了可乘之機(jī)。因此，強(qiáng)化監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行制動(dòng)液的國家標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)和消費(fèi)者當(dāng)中加大對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的宣傳，增強(qiáng)人們對(duì)制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，對(duì)發(fā)揮行政力量和市場力量兩個(gè)方面的作用都具有重要的意義。