賽麒麟、賽龍、賽虎、被稱為解放“三賽”，“三賽”系列在市場上有著不錯的表現，不過網上關于“三賽”的介紹并不是很多，今天北京某經銷商那里，看到了解放賽麒麟III，下面小編就帶著大家看看它吧。 外觀上沒有什么太多特別的地方，咱們來看看他的細節(jié)吧。
分體式水晶大燈，看起來炯炯有神
這臺賽麒麟III貨箱長6.2米，滿足中短途運輸，只是貨箱上銹跡斑斑，可能是因為停放時間比較長導致的，廠家的防銹處理應該做的更好些。
外觀看完了，咱們進駕駛室里面再看看吧。
賽麒麟III采用了一節(jié)上車踏板設計，門框兩側也裝有上車扶手，可是小編上車的時候還是感覺有些吃力，這時耳邊回蕩起了一句電影的臺詞：“高！實在是的高！”
小編坐在駕駛員座椅上，覺得這款賽麒麟III的方向盤設計相當簡單，握起來光溜溜的。而組合儀表設計的也非常簡單，簡單到讓小編認為不簡單。
再抬頭一看，大多是設計裝在門上的揚聲器，裝在了車頂上。車頂突出的一大塊地方，并沒有看到雜物箱之類的東西，小編覺得如果在上面加裝一個雜物箱效果應該不錯。
這款賽麒麟III原車帶有臥鋪，臥鋪比較寬敞，一個身高180cm 平躺在臥鋪上沒什么問題。
● 編后語
解放賽麒麟III的外觀和內飾設計非常簡單實用，并沒有什么特別的亮點，但是也沒什么缺點。也許就像它剛上市的時候廣告語中說的一樣，“以輕卡的價格、中卡的配置，發(fā)揮出中卡大功率的作用”，賽麒麟III走的就是“中間路線”。
