下一個(gè)十年，武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)變成啥模樣？昨日，國(guó)內(nèi)眾多專家會(huì)聚沌口，為武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)提出的“武漢·中國(guó)車都”這一新的戰(zhàn)略構(gòu)想把脈。 

　　這一嶄新構(gòu)想成為國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展趨勢(shì)的重要課題。會(huì)議由中國(guó)開(kāi)發(fā)區(qū)協(xié)會(huì)召集，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所、國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院等國(guó)內(nèi)有關(guān)部委科研機(jī)構(gòu)、武漢高校等方面專家，以及上海等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較成功的國(guó)內(nèi)八大經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)這一構(gòu)想給予了高度評(píng)價(jià)。 
　　目前，武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)有整車企業(yè)7家，零部件企業(yè)160多家，擁有東風(fēng)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田等較多品牌；國(guó)內(nèi)三大汽車集團(tuán)之一東風(fēng)集團(tuán)，以及世界汽車巨頭法國(guó)PSA、日本本田、日本日產(chǎn)，在此都有巨大投資。武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集中度之高、品牌之多、產(chǎn)業(yè)鏈條之完整，在全國(guó)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)中首屈一指。 

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)特色日漸突出，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)提出了“武漢·中國(guó)車都”的戰(zhàn)略規(guī)劃和定位：規(guī)劃建設(shè)成集整車、專用車、客車和汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易為一體比較完備的汽車產(chǎn)業(yè)體系，到2015年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)汽車200萬(wàn)輛。 

　　武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)主任羅長(zhǎng)剛說(shuō)，武漢·中國(guó)車都建設(shè)是一項(xiàng)具有前瞻性的課題，這一新構(gòu)想將面臨諸多挑戰(zhàn)。