王鳳英：破除新能源汽車地方保護，完善智能交通法規(guī)

　　全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英今年提交了兩份議案建議：一個是關(guān)于破除新能源汽車地方保護、營造更加公平的新能源汽車市場消費環(huán)境的建議。王鳳英建議，根治地方保護“痼疾”，全力構(gòu)建公平競爭與標準統(tǒng)一的市場環(huán)境，使新能源汽車市場的行政保障科學(xué)、公正、透明、高效。具體建議包括：第一，建立健全前瞻性的法律和配套制度體系，為規(guī)范的、統(tǒng)一的新能源汽車市場提供法律依據(jù)和法律支持，廢除現(xiàn)有的、帶有地方保護色彩的地方政策和法規(guī)，避免地方政府過度干預(yù)市場競爭;第二，轉(zhuǎn)變有關(guān)財稅扶持政策及實施辦法，建議進一步降低50%的地方補貼上限并適時取消，兩級補貼合并，均由中央財政集中統(tǒng)一發(fā)放，或?qū)⒌胤劫Y金用于構(gòu)建新能源汽車使用環(huán)境的良好保障;第三，建議將破除新能源汽車地方保護納入監(jiān)管平臺工作職能，加快明確監(jiān)管平臺的職能和義務(wù)，公示公開、透明的監(jiān)管和問責(zé)機制;第四，強化國家標準的權(quán)威性和制定過程的公開性，盡快出臺全國統(tǒng)一的新能源汽車及其配套設(shè)施技術(shù)標準，禁止地方在國家標準之外出臺和實施地方性標準，掃除新能源汽車市場流通障礙;第五，加快研究出臺新能源汽車積分管理辦法，提前防范地方保護主義新形式。

　　另一個是關(guān)于完善汽車與交通安全相關(guān)法律政策的建議，旨在為汽車社會和智能交通時代的到來做好制度準備。

　　王鳳英建議，通過完善汽車與交通安全相關(guān)法律、標準，以適度超前的標準法規(guī)應(yīng)對汽車社會和智能化時代的安全挑戰(zhàn)。第一，完善國家法律政策中關(guān)于汽車主被動安全的標準體系，建議將車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)加入GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中，為消費者提供更安全的產(chǎn)品，并加強佩戴安全帶、全面使用兒童安全座椅執(zhí)法與立法；第二，將智能汽車相關(guān)安全標準納入立法計劃，為無人駕駛汽車做好制度準備，并在現(xiàn)有產(chǎn)品上逐步推廣智能安全裝置，保障用戶行車安全；第三，加強對智能交通安全體系的標準建設(shè)，以前瞻性的技術(shù)研發(fā)體系保障為基礎(chǔ)，建立完善智能交通安全體系方面的法律政策環(huán)境；第四，推進電商\快遞物流\共享經(jīng)濟與城市交通管理相關(guān)的政策法治體系建設(shè)，加強各類快遞物流用車、網(wǎng)約車、各種分時租賃類車輛的規(guī)范化運營、停車管理；第五，重視汽車與行人和諧共存，推進行人保護相關(guān)標準的進程;同時加大對交通安全的宣傳教育，提倡“安全為先”的汽車消費理念。

　　藍閩波：完善配套標準，推進電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展

　　全國政協(xié)委員、華東理工大學(xué)金山科技園管委會主任藍閩波

　　全國政協(xié)委員、華東理工大學(xué)金山科技園管委會主任藍閩波認為，電動汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，充電設(shè)施的建設(shè)是發(fā)展該項產(chǎn)業(yè)的重要保障，建議完善配套標準，推進電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展。

　　為了保證公共充電網(wǎng)絡(luò)在推廣電動汽車應(yīng)用起到的保底服務(wù)作用，藍閩波建議：

　　1、完善新建住宅、公建配套停車場建設(shè)標準體系，適應(yīng)電動汽車發(fā)展的需要。

　　目前居民住宅、公建配套停車場(庫)用電負荷測算尚未考慮按100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。建議進一步編制、完善新建居民住宅、公建配套停車場(庫)建設(shè)規(guī)范、標準，科學(xué)估算車庫、車棚負荷需求，并據(jù)此提高配套供電設(shè)施設(shè)計標準。此外，開發(fā)商應(yīng)按照遠期規(guī)模在新建居民小區(qū)時，按遠期規(guī)模預(yù)留充電設(shè)施、管線橋架、配電設(shè)施、電表箱安裝位置及用地。在核發(fā)工程許可、施工圖審核、工程驗收等環(huán)節(jié)，應(yīng)據(jù)上述規(guī)范、標準進行審核和檢查。

　　2、優(yōu)化充電設(shè)施補貼政策，鼓勵公共快充建設(shè)。

　　李河君：建議將太陽能汽車納入新能源汽車產(chǎn)業(yè)管理

　　全國政協(xié)委員、漢能控股集團董事局主席李河君今年向全國政協(xié)十二屆五次會議提交5件提案，分別為《關(guān)于鼓勵清潔能源生產(chǎn)消費，促進霧霾治理和環(huán)境保護的建議》、《關(guān)于進一步向民營企業(yè)開放航天產(chǎn)業(yè)鏈，促進我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的建議》、《關(guān)于鼓勵民營企業(yè)并購世界先進技術(shù)，提升我國企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議》、《關(guān)于鼓勵支持太陽能汽車研發(fā)應(yīng)用，搶占全球新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)制高點的建議》、《關(guān)于鼓勵CCER抵消使用，加快全國碳交易市場健康發(fā)展的建議》。

　　在《關(guān)于鼓勵支持太陽能汽車研發(fā)應(yīng)用，搶占全球新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)制高點的建議》方面，李河君的主要建議是：(1)鼓勵新能源汽車動力更加清潔化。制定相關(guān)政策，引導(dǎo)企業(yè)以“清潔了多少”作為提升新能源汽車效能的主要方向，降低新能源汽車在使用過程中的電能消耗，真正實現(xiàn)新能源汽車的清潔化可持續(xù)發(fā)展。

　　(2)確立太陽能汽車方向。明確太陽能汽車作為新能源汽車的一種，納入國家重點研發(fā)計劃《“新能源汽車”試點專項2018年度項目申報指南》。

　　(3)納入新能源汽車產(chǎn)業(yè)管理。通過先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金對太陽能汽車制造項目給予專項支持；參考純電動汽車鋰電池補貼方案對太陽能汽車給予補貼，補貼力度不小于鋰電池補貼方案。

　　李彥宏：用人工智能技術(shù)緩解交通擁堵問題

　　全國政協(xié)委員、百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏“兩會”提交的提案涉及《關(guān)于利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，幫助解決走失兒童問題》、《關(guān)于打造智能交通信號燈，緩解交通擁堵問題》、《關(guān)于加強人工智能行業(yè)應(yīng)用，構(gòu)建國家創(chuàng)新型經(jīng)濟》等內(nèi)容，相關(guān)提案的提出，將為中國經(jīng)濟增添新的增長點。

　　目前，交通擁堵已成為我國很多大中城市普遍存在的問題，信號燈配時優(yōu)化成為當下很多城市緩解交通擁堵較為理想手段。李彥宏建議，利用人工智能技術(shù)有效推進智能交通信號燈系統(tǒng)構(gòu)建，以此緩解交通擁堵問題。制定國家層面的總體行動計劃，大力推進“智能+經(jīng)濟”的發(fā)展，從觀念引導(dǎo)、制度創(chuàng)新、數(shù)據(jù)開放和專項支持等方面，為人工智能行業(yè)應(yīng)用構(gòu)建良好的政策環(huán)境。

　　雷軍：人工智能將取代50%以上的工作崗位

　　全國人大代表、小米科技董事長雷軍表示，未來人工智能會取代社會50%以上的工作崗位，并創(chuàng)造新的工作機會。人工智能的核心是做出什么樣的應(yīng)用”。雷軍建議，在國家層面進行人工智能發(fā)展的頂層設(shè)計和專項規(guī)劃，加強人工智能基礎(chǔ)理論研究，加強人工智能科研人才、技術(shù)人才的培養(yǎng)與引進，積極建立人工智能產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新共同體，大力促進人工智能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　目前所有的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都是人工智能公司。在未來兩三年，各個領(lǐng)域都需要快速的引入人工智能環(huán)節(jié)。人工智能將掀起未來十年最重要的技術(shù)革命。人工智能會像互聯(lián)網(wǎng)一樣成為社會的基本要素。