全國首款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氣、電混合動力客車，昨天在重慶恒通客車公司正式下線。目前重慶公交集團已經(jīng)采購了50輛，預(yù)計今年底前就將投入運營。

　　據(jù)恒通客車公司技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該車車身長度為12米，可以安裝33個以上座位，在永磁電機、高壓電池和管理系統(tǒng)三個關(guān)鍵零部件系統(tǒng)方面已經(jīng)實現(xiàn)全部國產(chǎn)，車在制動和減速的時候，能夠把動能轉(zhuǎn)化為電能，把能量回收儲存在高壓電池內(nèi)，在起步、加速時，再使用電能，達(dá)到節(jié)油和節(jié)氣的目的。據(jù)測算，該車節(jié)油、節(jié)氣率

　　達(dá)到25%以上。

　　同時，由于公交客車需要頻繁起步、停車，恒通客車公司生產(chǎn)的這種新能源客車，還安裝了國內(nèi)最先進的自動啟停裝置。這種裝置在停車時自動熄火，一掛擋、踩油門即自動啟動，既減少了駕駛員的勞動強度，還降低了油耗和氣耗。

　　該車市場售價在85萬元左右，比普通客車貴30萬元左右，但每輛車可以獲得25萬元的國家財政補貼。計算下來，大約兩年時間，就可以通過節(jié)省氣費收回購車時增加的投入。