9月份全國汽車產(chǎn)銷好不容易止跌回穩(wěn)，但10月汽車產(chǎn)銷狀況再次將其打回“原形”，一度較為抗跌的商用車降幅更是明顯，大部分商用車品種銷量增幅與上月相比均有不同程度下滑，上海大眾和廣州本田乘用車銷量則大幅下降。 

　　筆者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，10月份汽車生產(chǎn)70.49萬輛，環(huán)比下降7.82%，同比下降1.15%；銷售71.57萬輛，環(huán)比下降4.77%，同比增長3.37%。 

　　在汽車主要品種中，乘用車產(chǎn)銷51.99萬輛和53.85萬輛，環(huán)比下降6.42%和2.60%，與上年同期相比，產(chǎn)量下降0.45%，銷量增長8.36%；商用車產(chǎn)銷18.50萬輛和17.72萬輛，環(huán)比下降11.55%和10.83%，同比下降3.05%和9.30%。 

　　客車銷量環(huán)比下降18.26% 

　　前十家商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名       

　　受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，國內(nèi)不少中小企業(yè)相繼倒閉，這一狀況直接影響到了10月份商用車銷量，與9月相比，10月除客車非完整車輛產(chǎn)銷呈較快增長，其它商用車品種均呈現(xiàn)不同程度下降。其中客車產(chǎn)銷1.79萬輛和1.85萬輛，環(huán)比下降23.28%和18.26%，同比增長1.54%和1.05%。 
　　數(shù)據(jù)顯示，與上年同期相比，10月份半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛降幅較為顯著，總體形勢依舊低迷。 

    其中，貨車產(chǎn)銷12.95萬輛和12.10萬輛，環(huán)比下降3.90%和6.48%，產(chǎn)量同比增長10.14%，銷量下降1.25%；半掛牽引車產(chǎn)銷0.90萬輛和0.87萬輛，環(huán)比下降46.19%和39.90%，同比下降41.66%和35.71%；客車非完整車輛產(chǎn)銷0.53萬輛和0.50萬輛，環(huán)比增長26.65%和21.69%，同比下降24.94%和26.48%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷2.34萬輛和2.40萬輛，環(huán)比下降22.76%和14.68%，同比下降29.63%和29.82%。 

　　商用車銷量排名前十位的企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、金杯股份、重汽、重慶長安、江鈴、陜汽和力帆。與上月相比，江淮和力帆呈較快增長，分別達(dá)到12.56%和31.05%，表現(xiàn)較為出色。10月，上述十家企業(yè)共銷售商用車11.63萬輛，占商用車銷售總量的66%。