在進入中國商用車市場兩年后，上汽大通希望打造節(jié)能商用車的形象，進一步提高市場占有率。上汽大通總經(jīng)理藍青松表示：“上汽大通今年的目標是提高市場占有率，2013年計劃市場占有率達到8%，2012年為5.5%?！?
　　
　　日前，上汽大通發(fā)布了全新概念MPV——G10，車輛排放能達到最嚴苛的歐Ⅵ標準。該車采用大量高科技材料，并配備車載移動互聯(lián)網(wǎng)。G10采用修長低平的設計造型（即車身較長，車高較低）。這種設計可有效降低該車的風阻系數(shù)，減少因風阻帶來的能源損耗，同時在外形上更具運動、時尚感。藍青松說：“相比傳統(tǒng)MPV，G10擁有更合理的空間布局。由于采用了最先進的發(fā)動機，G10的車輛排放能達到最嚴苛的歐Ⅵ標準，經(jīng)過改造升級后還能滿足歐6排放。作為首家推出概念車的商用車企業(yè)，上汽商用車此次以破局者的形象出現(xiàn)，尤其是在商用MPV領域帶來了全新的價值體驗?！?
　　
　　上汽商用車有限公司品牌及市場管理部總監(jiān)楊洪海認為，未來5年至10年內，國內歐系輕客市場將會出現(xiàn)爆發(fā)式的增長。目前，上汽大通已經(jīng)據(jù)市場趨勢做好產品規(guī)劃和戰(zhàn)略。據(jù)悉，第一步，上汽大通將完整地將4至19座的輕客車開型引入中國市場，全面覆蓋貨車、客車、房車市場；第二步，提高上汽大通品牌的認知度。
　　
　　藍青松表示，上汽大通希望進一步擴大市場占有率。目前，上汽大通已經(jīng)迅速從長期占據(jù)壟斷地位的合資品牌手中奪取市場份額。上汽大通正在創(chuàng)造國內商用車領域的“上汽大通速度”，2012年是上汽大通品牌發(fā)布的第二年和完全上市銷售的第一年，但增長迅猛，全年銷量為6000輛；2011年9月5日V80產品正式投產，截至2013年4月16日，上汽大通V80第1萬輛車下線，耗時僅1年8個月，遠遠快于同業(yè)內兩年半至3年的平均速度。