汽車零部件再制造試點正式啟動，汽車維修有望打對折。昨日記者從沌口開發(fā)區(qū)獲悉，國家發(fā)改委已經(jīng)圈定14家首批試點企業(yè)，我省東風鴻泰控股集團和東風康明斯發(fā)動機兩家企業(yè)入圍。 
　　
　　汽車5大件允許再生 
　　
　　《汽車零部件再制造試點管理辦法》明確了汽車零部件可“再生”的范圍，暫限定為發(fā)動機、變速箱、發(fā)電機、起動機、轉向器5類產(chǎn)品。“過去橫亙在汽車再制造企業(yè)面前的政策障礙得到突破?！弊蛉?，東風鴻泰總經(jīng)理王振坤表示，以前拆解的發(fā)動機等“五大總成”只能當作廢鐵回收，禁止再進入流通領域。 
　　
　　這次，東風鴻泰、東風康明斯等11家零部件公司獲得試點資格，另3家為整車生產(chǎn)企業(yè)。 
　　
　　投資2億建試點基地 
　　
　　東風鴻泰總經(jīng)理王振坤介紹，東風公司將成立獨立子公司承擔汽車資源循環(huán)再利用項目，首期投資2億元，新建一個占地300畝的試點基地。預計建成后，每年可以回收和處理廢舊車輛5萬輛，廢舊材料10萬噸，再制造10萬套汽車零部件。 
　　
　　據(jù)介紹，該基地回收的舊車，主要面向神龍公司的東風雪鐵龍和東風標致兩大品牌轎車，隨后將延伸至東風系其他車型。 
　　
　　據(jù)測算，3年內(nèi)該基地產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_27億元，以10萬套再生零部件計算，每年至少可節(jié)約鋼材3萬噸，并大幅減少煉鋼排放各種污染。 
　　
　　汽車維修有望打對折 
　　
　　對于消費者而言，修車換零部件將有較便宜的選擇。據(jù)規(guī)定，“再生”零部件目前僅可用于汽車維修，還將標明“再制造”標志。 
　　
　　王振坤介紹，這些“再生”零部件市場價格一般是新件價格的55％。盡管是再生件，但質(zhì)量均能達到新件的要求，而且提供與新產(chǎn)品相同的保修標準。