美國(guó)康明斯公布未來(lái)在華發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)產(chǎn)品將從高端向中端延伸，主動(dòng)為中國(guó)市場(chǎng)量身定造，將中國(guó)市場(chǎng)作為其走出全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)困境的突破口。

　　據(jù)中新社1月21日?qǐng)?bào)道，中國(guó)車市出現(xiàn)前所未有的“井噴”。在海外整車巨頭加大進(jìn)軍中國(guó)車市力度的同時(shí)，海外零部件企業(yè)也不甘人后。全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商--美國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯決定將中國(guó)市場(chǎng)作為走出全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)困境的突破口，中國(guó)市場(chǎng)已成為其未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。

　　記者獲悉，康明斯在北京最新公布未來(lái)在華發(fā)展戰(zhàn)略。09年康明斯在全球的整體業(yè)績(jī)下滑。由于中國(guó)市場(chǎng)重卡等商用車09年同樣遭遇寒流，其在中國(guó)區(qū)的銷售額也不盡人意。盡管康明斯在中國(guó)建立合資公司已有十幾年時(shí)間，但它在中國(guó)卻水土不服。據(jù)新任主管中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的集團(tuán)副總裁曹思德介紹，康明斯未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略是：從2010年起，計(jì)劃用五年時(shí)間，改變“以自我為中心”的發(fā)展策略，主動(dòng)迎合中國(guó)市場(chǎng)。產(chǎn)品將從高端向中端延伸，主動(dòng)為中國(guó)市場(chǎng)量身定造。2010年中國(guó)商用車市場(chǎng)的增幅將在一成左右，作為戰(zhàn)略調(diào)整的第一年，預(yù)計(jì)康明斯今年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額可達(dá)25億美元，同比增長(zhǎng)二成。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鑒于零部件外資巨頭已開(kāi)始加大本土化力度，目前正處于競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)，將面臨新一輪的激烈沖擊。