告別“江汽現(xiàn)象”創(chuàng)造“JAC速度” （2003-12-24） 記者從近日召開的江淮汽車公司商務(wù)大會(huì)上獲悉，今年江淮集團(tuán)(JAC)年產(chǎn)銷汽車總量將突破10萬(wàn)輛，銷售收入連續(xù)14年保持年遞增長(zhǎng)50%以上的發(fā)展速度。2003年前11月，JAC集團(tuán)核心企業(yè)--江淮股份有限公司銷售額累計(jì)53.96億元。截至12月，JAC集團(tuán)全年累計(jì)向海外市場(chǎng)出口汽車2616輛，其中輕卡出口2363輛。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的全國(guó)大型企業(yè)排名中，JAC集團(tuán)名列第155位；在2003年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中名列第269位。JAC已經(jīng)告別創(chuàng)造“江淮現(xiàn)象”的階段，創(chuàng)造了驚人的“JAC速度”，正向著“打造中國(guó)一流商用車生產(chǎn)基地”的目標(biāo)快速前進(jìn)。 JAC產(chǎn)品線經(jīng)過(guò)10多年的拓展組合，已經(jīng)涵蓋輕卡、重卡、客車及客車專用底盤全系列產(chǎn)品活躍在城鄉(xiāng)物流行業(yè)中。2003年JAC輕卡累計(jì)銷量將突破5.5萬(wàn)輛，名列中國(guó)輕卡前三位，并創(chuàng)下53.3%的再購(gòu)率。在開發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，自2000年以來(lái)，有近7000輛JAC汽車遠(yuǎn)銷海外。JAC瑞風(fēng)商務(wù)車自2002年3月下線至今，已形成高中普三檔全系列產(chǎn)品，上市18個(gè)月就創(chuàng)下了單日產(chǎn)銷量全國(guó)第一的行業(yè)紀(jì)錄，預(yù)計(jì)今年銷量將突破15000輛。今年10月份，JAC投資興建的格爾發(fā)重卡基地落成批量生產(chǎn)。9月16日，JAC集團(tuán)成功受讓安凱股份第一大股東安凱集團(tuán)所持有的6215萬(wàn)國(guó)有股。這標(biāo)志著JAC產(chǎn)品家族擁有了全國(guó)技術(shù)平臺(tái)最高、品種最齊全的系列客車，并使JAC集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)品型譜最全的企業(yè)集團(tuán)之一。 今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)較之去年有大幅下滑，相形之下，江淮汽車的表現(xiàn)令業(yè)內(nèi)刮目相看。江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理安進(jìn)在談到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)說(shuō)，江淮集團(tuán)員工具有強(qiáng)烈的發(fā)展意識(shí)，在輕卡方面，今年特別重視小噸位產(chǎn)品的開發(fā)。同時(shí)他指出，隨著國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的急劇擴(kuò)大，商用車的市場(chǎng)占有率在逐步下降，但其生產(chǎn)資料的屬性，使得這種車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍有進(jìn)一步發(fā)展的空間。他認(rèn)為，與日本、歐洲已完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不同，中國(guó)目前仍處于投資拉動(dòng)階段，對(duì)商用車的需求尚未達(dá)到市場(chǎng)飽和，中國(guó)商用車在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間會(huì)保持世界上最大的規(guī)模。