據(jù)商務(wù)部機(jī)電司提供的數(shù)據(jù)，今年前５個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口小轎車５２１３７輛，金額１４．７１億美元；數(shù)量同比增加２８．３２％，金額同比增加４１．３％。進(jìn)口平均單價(jià)達(dá)到２８２２０美元，檔次明顯提高。 海關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，今年前５個(gè)月，１升至１．５升小轎車的進(jìn)口數(shù)量只有３１９輛，同比下降了９７．４％。而２．５升至３升小轎車的進(jìn)口數(shù)量則增加了１０８．８％。３升以上小轎車進(jìn)口數(shù)量增加了４８．７％。 今年以來(lái)，由于國(guó)際油價(jià)居高不下，以及國(guó)內(nèi)推出的替代車型增加，四輪驅(qū)動(dòng)越野車進(jìn)口明顯下降。１至５月共進(jìn)口１３１９７輛，同比下降３５％；進(jìn)口金額４．４１億美元，下降１６．２％。在進(jìn)口越野車中，下降幅度最大的是２．５升以下排量的，數(shù)量和金額分別下降了８０％左右；３升以上的則略有增長(zhǎng)。 有關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)轎車品種越來(lái)越多，價(jià)格一降再降，進(jìn)口中低檔轎車已經(jīng)失去了在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。今后進(jìn)口小轎車的單價(jià)還會(huì)進(jìn)一步提高，并且趨向以豪華汽車和個(gè)性化汽車為主。 新聞出處：新華社