新華網(wǎng)上海１２月２１日 電（記者高路）中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，綜觀(guān)２００５年國(guó)內(nèi)車(chē)市，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)面臨以下八個(gè)困局的夾攻，嚴(yán)重阻滯了市場(chǎng)的發(fā)展：  

    一是廠(chǎng)家和銀行兩面夾擊，造成銷(xiāo)售商利潤(rùn)下降，銷(xiāo)售艱難，同時(shí)，政策變化造成汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍人心動(dòng)蕩，情緒消沉，缺乏決戰(zhàn)意志。  

    二是廠(chǎng)家逼迫商家投入大量資金，很少考慮他們能不能賺錢(qián)，卻又要求他們貫徹廠(chǎng)家的經(jīng)營(yíng)理念。  

    三是在車(chē)廠(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，“擺缸戰(zhàn)略”失靈。這個(gè)戰(zhàn)略意在做活銷(xiāo)售網(wǎng)，但這段時(shí)間里，“缸”急劇減少，大型汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)陷入蕭條，一些廠(chǎng)家還在“砸缸”。  

    四是快修連鎖從后面“包抄”４Ｓ店的維修業(yè)務(wù)。４Ｓ店大多開(kāi)在城市邊緣，遠(yuǎn)離居住區(qū)，且有關(guān)政策限制經(jīng)銷(xiāo)商設(shè)立分支機(jī)構(gòu)；而快修連鎖的特點(diǎn)是接近社區(qū)，接近客戶(hù)。  

    五是汽車(chē)金融滯后，影響汽車(chē)流通的發(fā)展，融資就是經(jīng)營(yíng)的源泉，而銀行貸款政策同經(jīng)銷(xiāo)商的需求常常是矛盾的。  

    六是汽車(chē)市場(chǎng)外部條件越來(lái)越惡劣。如交通擁堵、停車(chē)?yán)щy、收費(fèi)與日俱增、車(chē)型歧視等等。  

    七是西部市場(chǎng)、縣級(jí)以下市場(chǎng)的開(kāi)辟，仍然是未破題的課題。  

    八是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)仍然受到漠視。（完）