12月3日，上海汽車(chē)發(fā)布公告稱，“公司正在籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，經(jīng)公司申請(qǐng)，公司股票于2009 年12月3日起停牌?！?nbsp;一位接近上汽的人士告訴網(wǎng)易汽車(chē)：“上汽停牌最大的原因是收購(gòu)英國(guó)商用車(chē)車(chē)商LDV公司，這次資產(chǎn)重組背后的推手是政府?！?nbsp;

　　以此同時(shí)，上海汽車(chē)總裁陳虹此前也向媒體證實(shí)，上汽正計(jì)劃和英國(guó)當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)聯(lián)手收購(gòu)英國(guó)商用車(chē)公司LDV。上汽主要把LDV的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和相應(yīng)的工裝模具買(mǎi)過(guò)來(lái)，上汽零部件會(huì)出口到英國(guó)，在當(dāng)?shù)亟M裝，這樣可以解決上汽在輕型客車(chē)方面寬體客車(chē)領(lǐng)域的空白。 

　　我們知道，自從上汽收購(gòu)雙龍事件之后，對(duì)海外收購(gòu)事宜一直非常謹(jǐn)慎，此次上汽聯(lián)手英國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)收購(gòu)位于伯明翰的LDV輕型商用車(chē)制造公司，雖然收購(gòu)規(guī)模不是很大，但是沒(méi)有政府的支持也不會(huì)貿(mào)然行事。同時(shí)，今年國(guó)內(nèi)兼并重組事件頻繁，導(dǎo)致各集團(tuán)實(shí)力發(fā)生變化，上海市政府也希望上汽繼續(xù)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步穩(wěn)固國(guó)內(nèi)老大的位置。 

　　之前有媒體報(bào)道，上汽將受讓通用中國(guó)持有的部分上海通用股份也是這次停盤(pán)的直接原因。對(duì)此，該人士沒(méi)有發(fā)表看法，但表示新通用目前已騰不出太多的資金和精力來(lái)支撐上海通用的發(fā)展。 

　　而對(duì)于此次停盤(pán)的原因是由于通用將增股上汽通用五菱的傳聞，該人士表示這件事情也在進(jìn)行當(dāng)中，但目前還沒(méi)有到資產(chǎn)重組的地步，也不是這次停盤(pán)的直接原因。 

　　據(jù)悉，上海汽車(chē)股票將于12月9日恢復(fù)交易，且該公司在股票恢復(fù)交易后3個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目。