中聯(lián)汽車交易市場和北方汽車交易市場是北京很有代表性的兩大車市，從他們統(tǒng)計的１１月份銷量和排行的數(shù)字顯示，與１０月份相比，各品牌銷售都有不同程度的下降，那么，年底車市會有什么樣的動態(tài)呢？記者采訪了中聯(lián)車市的負(fù)責(zé)人楊陽和北方車市的負(fù)責(zé)人郝殿英，他們分析了汽車市場１１月份的銷售情況，并且對年底車市進行了預(yù)測和展望。
北方汽車交易市場：
?。保苍路蒌N量將有所回升
北方汽車交易市場的負(fù)責(zé)人郝殿英認(rèn)為，雖然１１月份的銷量不如１０月份，但預(yù)計１２月份將有所回升。郝殿英說，北方車市去年１０月份和１１月份的銷量和今年同期相似，１１月份的銷量相對低屬于正常，很多消費者到了年底都有持幣觀望的心態(tài)，希望年底經(jīng)銷商能夠把價格降到最低，一旦消費者感到降價飽和了的時候，就會放心購買了，通常１２月底銷量就會有明顯的提高。當(dāng)然也有一部分人屬于“該出手時就出手”的類型，市場價格無論有再大的波動似乎對這部分消費者沒有太大的關(guān)系，他們只在乎盡早拿到自己挑選的車，虧不虧對這些人而言意義并不大。
中聯(lián)汽車交易市場：
元旦后春節(jié)前將出現(xiàn)高潮
與北方車市的郝殿英觀點有所不同，中聯(lián)汽車交易市場的負(fù)責(zé)人楊陽認(rèn)為，元旦后春節(jié)前會出現(xiàn)銷售的高潮。中聯(lián)車市１１月份的銷量顯示，與１０月份相比下降了２５％左右，而且出現(xiàn)了兩年來單天銷售最低的情況，１１月份的單天銷售最低為２６輛的銷售額，楊陽表示，兩年來中聯(lián)市場都沒有出現(xiàn)過單天銷售２０多輛的時候。他認(rèn)為，年底新車交易量下降很大因素是由于各廠家降價讓利、而消費者又不敢掏錢所造成的，另一部分是由于各家媒體都在說廠家將降價或降價，所以等待市場價格穩(wěn)定下來再買車的消費者數(shù)量就會增多。楊陽認(rèn)為，這種銷量低迷的現(xiàn)象不會持續(xù)太久，春節(jié)前想購車的消費者還是占多數(shù)，“新年開新車”畢竟是很多老百姓的心聲。
