但近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、現(xiàn)代的變遷與產(chǎn)品功能的升級(jí)換代，歐美市場(chǎng)暢銷(xiāo)非常流行的一排半座皮卡。最大的特點(diǎn)是：綜合轎車(chē)和SUV元素，使得整車(chē)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理，新潮時(shí)尚，外觀造型設(shè)計(jì)既有轎車(chē)的圓潤(rùn)感又具有越野車(chē)的強(qiáng)悍特色。貨廂與現(xiàn)有普通雙排相比，一排半在加長(zhǎng)的同時(shí)，底盤(pán)的軸距相應(yīng)加長(zhǎng)，可使貨物裝載的重心移到后橋中心位置，這樣就大大加強(qiáng)了平穩(wěn)性。駕駛室雙開(kāi)，室內(nèi)一排半座設(shè)計(jì)空間精巧合理，后排座既可乘坐2人，又能滿足多種多樣的儲(chǔ)物要求。精簡(jiǎn)化后的駕駛室在將多余的空間讓位給后面的貨廂的同時(shí)，又?jǐn)U大了貨廂載貨空間。在乘員4人的同時(shí)，載貨容量比標(biāo)準(zhǔn)雙排座更大。

　　
　　這兩年來(lái)，一些皮卡車(chē)企推出的中雙排皮卡系在雙排皮卡的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。在外型上中雙排皮卡獨(dú)具特色，其軸距、貨廂略長(zhǎng)于市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡，而又短于現(xiàn)在的加長(zhǎng)大皮卡，整體頗具歐美范，給人以全新的感覺(jué)。這一車(chē)型目前在國(guó)內(nèi)雖開(kāi)發(fā)還較少，但預(yù)期市場(chǎng)潛力較大并發(fā)展勢(shì)頭很快。去年，主流皮卡中雙細(xì)分市場(chǎng)份額提升10%左右，細(xì)分市場(chǎng)呈強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；而一排半座皮卡與大雙細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品相對(duì)較少，目前市場(chǎng)細(xì)分份額還尚處于徘徊階段，其中以日系皮卡標(biāo)雙市場(chǎng)份額最大。

　　
　　與此同時(shí)，另一種衍生型后貨廂封閉式的廂式皮卡（掀背式），其外觀最大的特點(diǎn)是后貨廂與駕駛室分開(kāi)且為全封閉，以同樣的高度自然延伸，使整車(chē)渾然一體，客貨比例協(xié)調(diào)合理，個(gè)性化的兩個(gè)側(cè)窗靚麗，既能防雨、防曬、防潮，防盜、裝載貨物又安全可靠，可作為多功能商務(wù)車(chē)或旅行車(chē)。廂式皮卡品種不僅有雙排座的廂式皮卡，同時(shí)還有單排和一排半座的廂式皮卡。目前，國(guó)內(nèi)的個(gè)別皮卡車(chē)企已經(jīng)準(zhǔn)備量產(chǎn)化這類(lèi)皮卡。